Он отвел нас к огромному ангару и, заведя внутрь, со смешком указал на стоящие там машины.

— Знакомьтесь. Вот то, с чем здесь обычно работают.

При виде стоящих там машин я мысленно хмыкнул.

Насчет тарантаек я почти угадал — в гараже действительно стояли самые обычные, не слишком презентабельные на вид автомобили. Некоторые — вполне мирного вида и, вероятно, общего назначения типа развозки еды в сторожевые башни, доставки вещей, припасов, снарядов. А некоторые — сугубо военные, то есть бронированные, со специальной защитой на колесах, с толстыми, наверняка пуленепробиваемыми стеклами, с торчащими из самых неожиданных мест металлическими шипами и такими же металлическими створами, за которыми прятались дула нескольких пулеметов.

Причем машин было достаточно много. Штук двадцать навскидку. И это с учетом того, что некоторые в это самое время наверняка использовались по прямому назначению. По крайней мере, в ангаре имелись пустые места, причем такие, по которым было ясно — технику отсюда вывели совсем недавно. Да и следы на полу выглядели вполне красноречиво.

Плюс я с удивлением обнаружил там тяжелую технику в виде парочки полноценных танков. Ну то есть не типичных танков, которые видел по телеку в прошлой жизни, однако здоровенные бронированные гусеничные чудовища с круглой башней и сразу двумя смотрящими в разные стороны дулами (одно длинное, другое покороче) больше всего походили на танки.

А чуть позже, уже в соседнем ангаре, нам показали сразу пять стоящих рядком компактных вертолетов, оснащенных каждый двумя спаренными четырехствольными пулеметами на специальных шарнирах.

Вот эти штуки как раз были очень похожи на наши земные «вертушки». Два таких же пятилопастных несущих винта, типичный хвостовой винт, узкое, слегка вытянутое «тело», острый нос, вполне стандартного вида шасси, довольно мощный движок без всяких магических прибамбасов…

Если верить технику, эти машины имели облегченный вес при неплохой грузоподъемности, повышенную маневренность и являлись теми самыми мобильными огневыми средствами, которые существенно повышали шансы крепости на выживание даже при открытии нестандартных разломов.

Одно плохо — ради облегчения веса и повышения маневренности пришлось пожертвовать тяжелой броней, однако в сложившихся обстоятельствах это была оправданная жертва.

— Наша гордость, — окинул техник любовным взглядом своих драгоценных «пташек» и с нежностью погладил ближайшую по гладкому боку. — Если бы не они, нас бы уже сто раз сожрали. При необходимости выдают скорость до полутора сотен дийранов за рэйн, скорострельность — до пяти тарнов выстрелов за один мэн… не машина, а сказка!