— Внимание! По крепости объявлена «желтая» тревога! Всем сотрудникам предписано действовать по протоколу номер один! Повторяю: по крепости объявлена «желтая тревога». Всем сотрудникам…

«Очень хорошо», — подумал я, вместе со старым магом мчась на всех парах к гаражам. А когда увидел, как над большим ангаром расходится в стороны железная крыша, то с облегчением признал, что все-таки в военной службе, где люди не задают вопросы, а лишь исправно выполняют приказы, есть свои преимущества. И что благодаря расторопности этих самых людей мы с мастером Рао, надеюсь, успеем вовремя.

* * *

Когда мы примчались к гаражам, на моих часах было двадцать тридцать шесть. Еще не ночь, но уже довольно-таки поздний вечер. А разломы, как нам говорили на занятиях, предпочитают открываться ближе к полуночи.

Получалось, что какое-то время у нас еще есть. Как минимум несколько рэйнов, как максимум — сутки, если, конечно, Эмма дала прогнозы правильно.

Правда, вылетели мы не сразу — для начала нам пришлось облачиться в специальные защитные комбинезоны из драймаранта и надеть шлемы. Правила безопасности при работе рядом с аномальной зоной. При этом, как и следовало ожидать, стандартный комбинезон оказался для меня великоват, но я, как и раньше, натянул его прямо поверх одежды и успел затянуть ремни чуть ли не быстрее, чем мастер Рао.

После этого пилот, с которым нам предстояло лететь, не захотел брать меня на борт. Как оказалось, исследовательская «вертушка» была раза в два меньше, чем обычный боевой вертолет, и к тому же несла на борту довольно много прилично весящего оборудования, тогда как моя персона и мой вес в грузоподъемность аппарата не вписывались. Плюс к этому пилот заметил выглядывающего из моего нагрудного кармана Ши и заявил, что разведывательный вылет в аномальную зону в таких условиях не положен.

— Под мою ответственность, — буркнул мастер Рао, решительно открывая дверь вертолета. Та, как и во многих земных «вертушках» имела направляющие, поэтому сдвигалась в сторону, как в минивэне. Да и окно в двери имела приличное, так что при необходимости можно было весь полет наблюдать за проносящимися внизу красотами. — Подтверждение от коменданта получено. Выполняйте.

— Но, лэн, — попытался возразить ему пилот. — Это небезопасно!

— Под мою ответственность, боец! — зло рявкнул маг, захлопывая забрало шлема, и только после этого пилот неохотно повиновался.

Впрочем, я мог его понять. Особенно после того, как заглянул внутрь и обнаружил, что внутри банально нет места для второго пассажира. Кабина пилота была рассчитана лишь на одного человека, а грузовой отсек оказался занят громоздкими, надежно зафиксированными металлическими ящиками, тщательно свернутыми и закрепленными на стенках трубками, тогда как кресло с ремнями безопасности имелось всего одно.