Последние несколько точных выстрелов и последние конечности робота танка перестали функционировать. Как только механический монстр был полностью обездвижен, я снова забрался ему на спину и продолжил пробивать путь к его центру управления с помощью направленных выстрелов. Здесь стоило действовать очень осторожно, так как я мог ненароком задеть аккумуляторы и повредить их или даже вызвать их детонацию. Так что каждый мой выстрел был сопряжен с некоторым риском, но на что только не пойдешь ради крутой тачки.
После того как моя зачарованная пуля, наконец-то, пробив толстенную броню, разнесла в дребезги центр управления танка, всё затихло. Вызвав своего металлического помощника, мы на пару довольно быстро распотрошили танк и вынули все его аккумуляторы. Засунул все шесть блоков в своё волшебное кольцо, для пущей сохранности. После чего мы, прихватив одну из броне платин танка, побежали в обратном направлении. И надо сказать, очень вовремя, так как за нами уже увязалась воздушная погоня.
Четыре беспилотных летающих зонда увязались за нами. Они использовали четыре скрытых в корпусе винта и были совсем небольших размеров. Эта конструкция позволяла им зависнуть на одном месте и вести наблюдение. Кроме того, они были вооружены лазерами и практически сразу начали стрельбу в нашу сторону. Но их броня сильно уступала танку, да и целые детали мне от них не были нужны, так что я их просто расстрелял. Хватило всего четырех попаданий, чтобы превратить их в огненные шары.
Разделавшись с воздушной погоней, мы сразу же спустились под землю и постарались затеряться там, и тем самым сбросить со своего хвоста погоню. В том, что она есть, я не сомневался, машины не оставят такое происшествие без внимания.
Проблуждав пять часов под землей, мы снова оказались на поверхности. Хоть мы и сильно отклонились от нашего маршрута, зато смогли оторваться от погони. Так что возвращались мы уже по поверхности.
Уже глубокой ночью мы вернулись ко входу на подземную парковку. Как ни странно, за всё время наших скитаний мы так и не встретили ни одного мертвяка, как будто они все неожиданно вымерли, или, что более вероятно, роботы местность вокруг зачистили. Что, в свою очередь, очень подозрительно само по себе.
На этот раз, спускаясь, мы с моим железным напарником как могли расчищали дорогу, так как потом нам нужно было бы проехать на машине, а она у нас совсем немаленькая. Эта машина мне так понравилась, что я готов на руках её выкатить, если аккумуляторы не подойдут.
К счастью, после замены, которую оказалось довольно легко сделать, всё заработало как часы. Понадобилось всего две батареи для этой модели машины, так что у меня в запасе осталось еще четыре секции аккумулятора, которые я пока оставил про запас.