Поступить как в случае с имперским отделом тут, к сожалению, было нельзя. Да, «Залив» был защищен. Но графБекелев (2) все еще оставался графом Бекелевым. Пусть мы и ликвидировали полтора десятка его людей, его гвардия никуда не делась. А по информации, собранной моими пацанами, речь шла минимум, о двух сотнях бойцов. И это чисто гвардейцы, без учета невоенных Слуг и личной охраны подчиненных семей вроде тех жеХофманов (1) .
Число одаренных мы тоже немного проредили. Но и их в распоряжении графа должно было оставаться не меньше полутора десятков. Плюс сам граф, который по данным Слухача, имел то ли третий, то ли даже четвертый стихийный ранг.
Со всем этим необходимо было считаться. Так что просто окапаться в «Заливе» мы не могли. Да и глупая это была бы тактика, которая только бы нас сковала.
Потому и было принято решение, что все нужно вывезти.
И вывозить, надо заметить, было что.
Первым пунктом в списке, разумеется, стоял промышленный репликатор. Он не был смонтирован. Так и стоял расфасованный в десятке крупногабаритных контейнеров. Что сильно облегчило нам работу.
Начали мы с него. Затем пошли готовые картриджи для того же репликатора. После, конечно, МПД и любое другое оружие, амуниция и боеприпасы.
Дальше шло остальное оборудование. Причем самое разнообразное. Фильтры для очистки воды, вентиляторы, электрогенераторы, бурилки, тракторы… Целая уйма всего. И это с учетом, что имелся промышленный репликатор, который значительную часть оборудования, пусть и не самого сложного, мог произвести на месте. В чем бы не заключалась затея графа, она явно имела стратегический масштаб.
По первым прикидкам, по составу обнаруженного. Очевидно, что он собирался развернуть тут какое-то производство. Причем, судя по всему, даже не в самом «Заливе», а дальше. Выше по Быстрой. То есть на территории, принадлежащей Звездным.
Понятно это было по количеству водного транспорта, который уже был сосредоточен в «Заливе». Тут стояли и легкие лесные катера. На подобие того, что мы уже встречали с Ефимом на реке. И куда более тяжелые баржи, предназначенные для перевозки грузов Причем посадка в воде и этих лодок была высокая. В отличие, к примеру, от транспорта Вератти, который ходил преимущественно вниз по Быстрой, где уровень воды был выше.
Лодки мы, разумеется, тоже без внимания не оставили. Хотя с ними и пришлось тяжелее всего. И это еще с учетом, что Ефим как никто знал акваторию Быстрой. Но даже мы чуть ли не из штанов выпрыгнули, чтобы увести хотя бы часть катеров и барж. И спрятать их в ответвлениях Быстрой выше по течению.