Все эти артефакты полёта являлись точными копиями друг друга. Каждый из них управлялся системой автопилотирования. Шаттлы одновременно ускорились, и направились в разные стороны. Я же в это время незаметно покинул тот, на котором летел, и под маскировкой мягко приземлился на землю.

Я сделал это ровно в момент появления копий первого шаттла, поэтому даже если за мной следил могущественный враг, быстро понять что произошло, он всё равно не сможет. Затаившись на несколько минут, я продолжил сканировать своим духовным восприятием окружающее пространство. Но мне по-прежнему не удавалось обнаружить даже малейших искажений общего энергетического фона материи мироздания.

Спустя несколько минут я снялся с места и начал двигаться на Юг. Мне удалось преодолеть ещё несколько километров. После этого я активировал трансформацию в драконида и взлетел в небо. Это было сделано для того, чтобы не привлекать к себе лишнего внимания. Вскоре мне удалось покинуть пространство звезды Тан. Я прошел через защитную формацию планеты, использовав своё новое удостоверение личности.

В открытом мире границы пустоты я снова активировал маскировку и за счёт всплесков внутренней энергии начал быстро удаляться от звезды совершенствования. Моё духовное восприятие было всё так же активно. Только оказавшись на достаточном расстоянии от планеты, я пересел на свой лучший боевой корабль. Этот артефакт полёта имел пиковое качество ДАО, и также обладал мощным маскировочным функционалом.

Оказавшись на капитанском мостике, я сразу же активировал этот функционал, и только потом отправил корабль в полёт. Никакого точно курса у меня пока ещё не было. Чтобы наметить его, мне требовалось воспользоваться Техникой навигатора. Удобно устроившись в кресле пилота, я постепенно погрузился в свои расчёты.

Часть моего духовного сознания продолжала держать через нити восприятия связь со всеми системами корабля, а основная мощность была направлена на Технику навигатора. Вокруг моего сознания начали собираться звёзды. Они превращались в линии вероятностей. Вскоре из них образовалась широкая река. Я ощущал, что мой артефакт полёта плывёт по этой реке. Он мог выбрать любое направление, которое я ему укажу.

Сейчас мне требовалось рассчитать маршрут к ближайшему слабому месту материи мироздания границы пустоты. Сделать это было намного сложнее, чем заниматься прокладкой курса через звёздную границу, между секторами великих рас. Мне потребовалось достаточно много времени, чтобы получить приемлемый результат.

Когда я наконец-то деактивировал работу техники и открыл свои глаза, то почувствовал резко навалившуюся усталость. Это была не физическая слабость, а усталость ментального характера. Обычно такое бывает с практиками, если они слишком сильно перегружают своё духовное сознание.