Собственно, именно по этим причинам бронированных машин вообще мало в городе. На них обычно только верхушка мощных родов и кланов ездит. Даже их женам такие монстры не достаются.

А вот рунная защита, если она потянет хотя бы на ранг Мастер в итоге и не будет стоить запредельно дорого, будет пользоваться бешеным спросом.

— Когда? — азартно спросил я.

— Не скажу пока, — неопределенно покачал головой Ашу. — Месяц, два… не знаю. Сначала запустим тестирование форсажа, и пока технари будут составлять список деталей, которые потребуют физического усиления, а потом заказывать или изготавливать их, я посчитаю броню.

Я хотел было попросить, чтобы Ашу занялся броней сначала, но одернул себя.

Во-первых, он только ради своих «серьезных» разработок, к которым он относил и форсаж, вообще ввязался в дело. А во-вторых, он прав, после первых и довольно коротких испытаний форсажа действительно будет довольно большое окно ожидания.

Уже то, что Ашу в принципе готов заняться рунной броней, отлично. Нет смысла на него давить. Много времени я не выиграю, а вот испортить отношения, встав между Ашу и его мечтой, вполне могу.

— Тогда давай вернемся к форсажу, — кивнул я. — У вас есть предложения по разделению будущей прибыли?

Ашу вытащил из привезенной стопки еще одну папку и протянул мне.

Папка была довольно объемной, но и предложение было не одно. Судя по всему, Дайхи действительно пытались предусмотреть все варианты, но пока сами не понимали, как оно сложится.

Можно было сделать упор на патент. Если окажется, что рунный форсаж требует слишком много переделок конструктива, его придется продавать автопроизводителям. То есть сами мы ничего делать не будем.

А можно было сделать упор на разделение прибыли, если переделки будут минимальными, и мы сможем сами ставить форсаж так же, как ставим сейчас простенькие рунные улучшения.

И никто не знал, какой из вариантов реализуется в итоге.

Поэтому мы с Ашу договорились на примерно равные условия и там, и там. Мы рискуем оба, вкладываясь в это дело, а значит, и получить что-то существенное мы должны оба. В любом варианте.

Разумеется, доля Ашу в патенте была больше моей. Просто потому, что без его рунной цепочки вообще ничего не было бы. Но с этим я и не собирался спорить. Дайхи подготовили вполне разумные варианты, они не пытались меня подвинуть. Без инвестиций тоже ничего не будет, а испытания и изготовление деталей под заказ — затея недешевая, это тоже понимали все.

Так что рамочное соглашение мы с Ашу подписали в этот же вечер, а дальше общаться предстояло нашим юристам.