— Нашему корыту и одного тяжёлого крейсера хватит, — хмуро заметил Строгонов. — Из хороших новостей, именно против крейсеров драться нам и не нужно, достаточно сделать ноги. И старик Ефим это прекрасно понимает, раз предупредил только об авианосце. Вот это уже реальная проблема. Тяжёлое судно, несущее на себе лёгкие катера, при манере постройки африканцев это гигантская посудина с двумя-тремя тысячами человек экипажа, большая часть которых входят в резонанс.

— Это как так? — удивленно спросил я. — Мы на политэкономии проходили великие державы, и даже Африку разбирали, но откуда у них столько дарников?

— Не дарников, наше привычное понятие тут неприменимо… — хмыкнул Строгонов, а затем почесал в затылке, подбирая слова. — Вот у нас кто дарники?

— Военнообязанные дворяне, получившие резонанс от десятого ранга, — мгновенно отчеканила Ангелина.

— Всё верно. А остальные, у кого резонанса хватает только на то, чтобы машина завелась да коммуникатор заработал, всего лишь граждане, не имеющие права даже на личное дворянство, — кивнул Василий. — Но у нас страна богатая, леса, поля, реки… территория такая, что каждому найдётся место. И голода у нас, несмотря на неурожаи и вечную мерзлоту, не было уже семьдесят лет. А на чёрном континенте всё по-другому.

— Их население в десять раз больше, чем в Российской империи. А посевных площадей почти столько же. Зато залежи алмазов почти на поверхности, и местный король щедро раздаёт резонансные камни своим подданным, — пояснил Строгонов. — Да только привычных нам родов там почти нет, не сложились династии, ещё сто лет назад они даже не могли об этом думать. Да и судостроение на крайне низком уровне, вот и приходится им продавать свои алмазы за технику.

— И как они тогда построили авианосец? — уточнил я.

— Это не они, это англичане, — тут же вмешался Краснов. — У них таких авианосцев несколько штук. Только персонала меньше.

— И часто капитальные корабли такого класса передают? — удивлённо спросил я.

— Нет, первый раз, — ответил Строгонов, когда Макс слишком надолго задумался. — Даже скандал был лет пять назад, когда вопреки всем запретам и договорённостям на английских верфях заложили сразу два линкора, а потом выяснилось, что они по заказу африканских королей.

— Поправь меня, если я ошибаюсь, — нахмурившись, проговорил я. — Выходит, что лет пять назад, может, чуть больше Англия заключила какой-то договор со странами Африки, передала им вооружение, возможно, даже продала втридорога. Они получили обучение, освоили вооружение, а теперь на нас одновременно нападает и османский флот, и африканский. И у тех и у других есть в наличии английские корабли. Вдобавок, будто этого мало, встречаются залётные суда диких гусей, тоже из Англии.