— Отклонить, — тут же отказался капитан от навязчивого общения, не желая выслушивать требования сдаться. — Живей!

— Если нас ждут и в DF-26, то мы встрянем. Лучше выйти на арбитру 6 планеты, во время разгона вокруг планеты будет время обновить прыжковые двигатели, а затем уйти…

— DF-26. Мы успеем. Не могли они перекрыть сразу два десятка сектора, а этот наименьше читаемый.

И капитан достоверно это знал, к тому же тут слишком неизученное скопление планет в данном направлении. Пригодных для жизни планет в глубине четырёх секторов вообще не имеются, организовать здесь так быстро засаду невозможно.

DF-26 встретил Беглеца полной тишиной и мерцанием звёзд.

— Мы на месте? Сверить карты.

— Подтверждаю, ориентир голубой Пульсар с частотой 2.5. Это DF-26.

— Отключить все вспомогательные системы. Заправить прыжковые двигатели и провести полную диагностику. Выпустить два зонда.

— Цель поиска?

— Нужно найти по какому сигналу нас находят. Ищите маячок.

— Принято.

Эта процедура уже не раз проводилась, но результата не было. «Может наши приёмники не способны засечь данный сигнал? Тогда это должна быть явно новейшая разработка с запредельной рабочей частотой излучения. Кто будет подобное подбрасывать нам? Слишком мы мелкая сошка».

Спустя несколько часов крейсер совершил слепой прыжок, рассчитать который крайне сложно и собирался выиграть себе на этом дополнительное время. Сомнения в том, что их ведут у капитана не было.

— «Принимаю информационный пакет с Зонда-1. Принимаю информационный пакет с Зонда-2», — сообщил Искин на пилотной палубе крейсера.

Пришлось уходить и оставить оба зонда в секторе DF-26, чтобы он в момент прыжка Беглеца собрал данные по окружающей радио обстановке. Но с зондами при этом придётся расстаться. Колоссальные траты, но они того стоили.

— Расшифровка завершена.

— Что там? — пальцы Фурана напряжённо сжались за спинку пилотного кресла. — Зафиксировали что-нибудь?

— Оба наших прыжковых двигателя излучают нетипичные выбросы в момент пиковой нагрузки.

— Заглушить и провести их диагностику.

Это конец. Рассчитывать, что их подброшенные «жучки» удастся найти и деактивировать — слишком наивно. Их явно подбросили во время ремонта на верфи, а значит это сделали свои и уж они точно позаботились, чтобы так просто их закладку не удастся достать, тем более во время полёта. Тут потребуется провести полную модульную разборку и диагностику. Да на это год может уйти. Вот же гадство.

— На третьей планете фиксирую наличие пригодной для жизни атмосферу, — отвлёк оператор капитана от не радужных мыслей. — Разрешите выпустить зонды и собрать сведенья?