Требуется: камень

Скорость постройки 1 человек на 1 м/час

Время путешествия между форпостом на севере и Спартой сократится с восьми часов до двух с половиной. Мало того что это серьёзная экономия для доставки руды в метрополию и необходимых изделий и орудий обратно. Дорога позволит в случае нападения на форпост перебросить сюда подмогу гораздо скорее. Так что выгода от неё колоссальная.

Именно по этой причине мы сейчас с Мустафой и изучаем кластер, чтобы определить место для будущей каменоломни. Материала для дорожного покрытия нужно много, как и работников.

Благо, у меня теперь под рукой есть под три десятка кадавров, которым вообще будет индифферентно, сколько часов пахать, как и сколько придётся тащить телеги с каменными блоками, лишь бы хватало Выносливости и еды.

Очень вовремя я вернулся с партией «рабочих».

— Вот тут полагаю, будет самое место, — предлагает Мустафа, указав на обрывистый склон, — Как видите, Мой Лорд, здесь прямой выход известняка на поверхность. Можно и дробить его в щебень и раскалывать плиты.

И ведь, правда. Одна из скал позволяет увидеть её слоистый пирог, а именно как один пласт горной породы сменяет друг друга.

Так происходит от влияния времени, когда один аллювиальный слой сменяет предыдущий.

— Да, хорошее место, — киваю турку, — Значит, в ближайшие дни я тебе пошлю буйволов в подмогу вместе с телегами. Кадавров можешь забирать уже сейчас. Поставь несколько своих ребят, чтобы следили за ними и контролировали процесс.

Чуть позже я пошлю группу игроков, чтобы начали строительство дороги от форпоста. Если удастся найти подходящие скалы недалеко от Спарты, можно начать встречное строительство. Удивительно, но свою собственную горную долину и её богатства мы знаем пока меньше всего.

— Будет исполнено, Лорд Шурик, — потерев подбородок, задумчиво выдаёт Мустафа. — Проект первого шоссе «Спарта — Форпост», можно считать утверждённым. Может, когда-нибудь я на нём шиномонтаж построю!

И хлопая себя по коленям, довольный турок хохочет собственной шутке.

* * *

Вернувшись обратно в форпост, я всё ещё продолжаю размышлять над строительством дороги.

Удивительно, что мне удалось купить столь невероятный чертёж в архиве Вавилона.

Хотя ещё больше вызывает вопросов, отчего же он находился в базовом перечне. Ведь по идее столь полезный проект обязан нести стратегический характер.

Но нет, никто даже на него и не обращал внимания.

И я даже подозреваю почему.

Самому Вавилону это не нужно, зачем создавать удобства для торговцев, если те и сами добираются до «города городов».