Но также она понимала, что это невозможно, я всё равно полезу, ныла и предъявляла она претензии больше по привычке, по бабской. Я её слушал молча и кивал гривой соглашаясь. На следующий день к вечеру она уже успокоилась, вздохнув, в очередной раз смирилась, что так и будет, я только вздохнул с облегчением.

Пацаны, кстати, тоже в двух словах сказали, что их бабы тоже сопли развели, Чаки, так та вообще чуть ли не ультиматум Туману выкатила, но потом сообразила, что он пацанов точно не бросит, не уйдёт на покой, зачахнет сразу. Короче, тоже успокоилась.

Да, вот такие мы мужики, хлебнув один раз адреналина, нам хочется ещё. Да я уже и сам понимаю, что, сидя в кресле в сервисе и строя из себя крупного бизнесмена, я тоже через месяц полезу на стену от скуки и обыденности. Мне не будет хватать адреналина, перестрелок, драк и всего остального, что происходит у нас во время боевых операций. Ну а бабское дело ждать, ждать нас, мужиков.

Ладно, возвращаемся к делам насущным. Колун занимался тем, что организовывал в том мире шпионскую сеть и начинал по крупицам сбор информации, к нему кстати сразу среди нас прилипло название, Корабельный мир. Всё-таки там и верфь, и наш, довольно-таки сильно увеличившийся флот. Научники наши какое-то там другое название придумали, но я, если честно, им даже не интересовался.

Белазы ещё строились, ну а у меня тут куча дел по сервисам и остальному бизнесу, опять я как белка в колесе, то туда надо, то сюда.

— Вы сейчас куда? — спросил у меня Вертолёт.

В данный момент мы только выехали из недр нашей оптовой базы, заехали сюда из Речного. Тут, конечно, жизнь прям кипела. Площадку перед въездами на базу достаточно сильно расширили. Для дальнобойщиков тут создали достаточно хорошую инфраструктуру. Тут и кафешки, и гостиницы, и парочка небольших автосервисов, где могли произвести мелкий ремонт грузовиков. Навесы, склады, огромная стоянка для грузовиков и различных фургонов.

И вот сейчас это всё еще больше стало. Пару часов назад, когда сюда приехали, я прям обалдел от количества фур, которые тут были. В нескольких километрах отсюда склады, к которым была подведена железнодорожная ветка из Киженя, Руви, Речного и Тауса.

Эшелоны с различными грузами туда прибывали достаточно часто, там их разгружали и везли сюда, на эту базу. Её недра позволяли вместить в себя сотни тонн различных грузов. Что-то, наоборот, грузили в вагоны и везли в города. В общем фуры ездили туда-сюда постоянно.

Борис Петрович, он же в народе Вертолёт, за свою привычку размахивать руками во время разговора, нас встретил и снова провёл нам экскурсию. Масштабы поражали, и под землёй, и тут, снаружи.