Сейчас я думал над тем, чтобы уничтожить полученные материалы. С письмом и вырезками никакой проблемы не было. А вот фотография семьи... Её я не хотел уничтожать. Это единственное, что у меня сейчас было из прошлой жизни. Из того времени, когда я в последний раз был действительно счастлив.

Что может случиться, если я оставлю эту фотографию у себя? Я же не буду её никому показывать. Это единственная ниточка, связывающая меня с прошлым.

Времени уже практически не было, с минуты на минуту должен был вернуться третий. Фотография отправилась в карман брюк, а всё остальное начало гореть, быстро наполнив кабинет запахом жжёной бумаги. Всё сгорело практически дотла, когда дверь в кабинет открылась и вошёл один из охранников. А дальше меня скрутили, начали тушить остатки бумаги и вызвали Таисия Алексеевича.

Третий явно не торопился и пришёл минут через сорок, сразу же раздав всем звездюлей. И мне, в том числе.

— Не мог бросить документы в урну? Она огнеупорная. Специально стоит здесь для подобных случаев. Попортил мне стол. Теперь придётся новый искать. А у меня с этим столом было столько всего связанно. Но ничего ты мне всё с лихвой компенсируешь. Это мы обсудим позже. А теперь выкладывай, чего надумал?

— Я согласен, — не стал я тянуть два месяца. Да и думать тут было не над чем.

— Я же говорил, что ты не сможешь отказаться от предложения первого. Не зря ему дали этот номер. Я в своё время тоже не смог ему отказать и вот видишь, к чему меня это привело. Сижу тут, общаюсь с новичками, отдаю приказы и помираю от скуки. Но это лишь мои проблемы, — тяжело вздохнул третий. — А теперь давай поговорим более детально о предстоящем задании и твоей подготовке к нему.

Руководство страны летало на специальных правительственных самолётах, которыми были Ил-62М. На подобных самолётах я никогда не летал и поэтому мне было необходимо сперва пройти переподготовку. Поэтому за следующие четыре месяца я должен был полностью освоить новый для себя самолёт. Но делать я это буду должен параллельно с учёбой в академии. Здесь у конторы уже всё было схвачено. Теперь занятия по пилотированию, вместо одного дня в неделю будут проходить трижды.

Более подробно, как это всё будет выглядеть, я узнаю уже непосредственно в академии. Также вместе со мной будет проходить переподготовку и мой будущий экипаж. Что это за люди мне предстояло узнать позже. Таисий Алексеевич заверил, что я не разочаруюсь в своих будущих коллегах.

Больше никакой полезной информации он мне не дал. Зато снова предложил выпить, чтобы снять напряжение. И это была отличная идея. Из головы всё никак не выходил список пассажиров российского самолёта, потерпевшего крушение над атлантикой.