Получил письмо от Малаши, она писала, что у них все хорошо, в саду созрели замечательные сладкие груши, крупные и сочные. Все на даче наелись ими до отвала и Малаша засушила целый мешок сухофруктов на зиму, кроме этого, половину урожая они продали местным дачникам, у которых еще сады не разрослись. Теперь на подходе айва — будет варенье и компот. Ваня занимается с Христо верховой ездой, Малаша сначала беспокоилась за моего сына — как бы мальчик не упал с лошади, но Христо убедил ее что Иван — прирожденный наездник, а, кроме того, лошадка у него смирная. Ваня любит животных, особенно лошадей и собак и они ему отвечают взаимностью. А вот кошаки его обходят стороной, может потому, что при нем всегда отирается пес. Ваня нарисовал рисунок себя на лошади, где он в черкеске, с газырями и кинжалом, за спиной — винтовка. Посмотрев на рисунок и прочитав письмо, Маша обеспокоилась, что сын ее не примет, а в сказку о спящей царевне, семи богатырях и царевиче Елисее он просто не поверит. Так что версия о том, что Маша, это его мама, проспавшая четыре года, может не прокатить.

За время работы над проектом яхты он быстро претерпел изменения, прежде, всего, с изменением концепции корабля (я-то сделал вид, что изменения внесены из-за немцев, которые не смогли изготовить заявленный тип машин и котлов): теперь, по моему замыслу, это было судно для доставки богатых пассажиров на мои курорты в северо-восточной Испании, ближе к Валенсии, между которой и Севильей располагались мои новые приморские земли. Земли ничем не привлекательные (пока…), лишь только обилием превосходных песчаных пляжей. Я собирался оборудовать сначала один курорт на 100–120 мест, а там посмотреть, как дальше дела пойдут. Кто-то из клиентов приедет сам, все равно надо строить причал и небольшой порт, кого-то доставит яхта. Поэтому теперь предусмотрено 20 двухместных пассажирских кают, пять первого класса и пять люксов. Пришлось потесниться даже мне: я оставил за собой свой кабинет-гостиную и спальню. Общая столовая для пассажиров 1 класса и класса — люкс — теперь в общем пользовании с капитаном (где же ему давать еще капитанские обеды?). Все остальное время этих пассажиров обслуживает стюард. Остальные пассажиры принимают пищу в кают-компании, хотя возможна и доставка в каюту за отдельную плату. Обводы яхты стали расширяться к корме от миделя, где он составил 22 метра при общей длине стального корпуса (естественно, безо всякого бронирования). Когда я глянул на предложенный вид сверху, то обратил внимание на тонкуя выдающаяся носовая часть, что давало преимущество хорошего волнореза и ходока, напоминая профиль первых дредноутов.