Сергея Вениаминовича. Кроме обычной наёмной охраны охраняли его и специалисты Управления по охране государственных лиц Федеральной Государственной Службы безопасности. Охрана очень серьёзная, так как рассчитана она на защиту от покушений, организуемых враждебными государствами. История показывает, что убить можно любое охраняемое лицо, и никакая охрана не поможет. Но, как правило, такие убийств происходят во время публичных мероприятий, где присутствует много людей или объект покушения находится не в закрытом помещении. Поэтому добраться до Сергея Вениаминовича, когда он находился на работе, и участвовал в каких-либо мероприятиях, мы могли, но этот вариант был забракован, так как мы не могли привлекать к себе внимания. Добраться до объекта в изолированном загородном особняке, где он проживал, было также невозможно, так как Федеральная служба охраны контролировала все ближайшие подступы. Охрана была глубокоэшелонированной и даже мне не удалось бы приблизиться к объекту на расстояния прицельного выстрела. Оставался только тот небольшой отрезок времени, когда Сергей Вениаминович следовал на работу или с работы. Но и тут шансов было немного. Всё-таки государственная охрана это не частная. А когда клиента защищают ещё и личная охрана, набранная из бывших сотрудников той же государственной службы охраны, и денег на это не жалеют, то вообще без вариантов. Обычно во время следования кортеж Сергея Вениаминовича возглавляет милицейский джип с мигалкой, за которым следует внедорожник Федеральной службы охраны и внедорожник с личной охраной. Замыкают колону машины в обратном порядке. То есть сначала внедорожник с личной охраной, затем внедорожник Федеральной службы охраны и последним следует милицейский автомобиль с мигалкой. В середине колонны следуют три бронированных мерседеса с наглухо затонированными стёклами и садится каждый раз объект в разные машины. Поэтому установить в пути следования в какой машине сегодня находится клиент невозможно. Ну или почти невозможно. Однако наши аналитики, пользуясь своими сверхспособностями, давали девяностопроцентную гарантию, что смогут определить, в какой машине, будет следовать объект ликвидации. Ну а для меня тонированные стёкла не являлись непреодолимой преградой. Поэтому было принято решение проводить акцию во время следования объекта на службу. Представьте эту картину. Мчится кортеж машин, распугивая попадающихся на пути водителей рявканьем сигналов и слепя блеском мигалок. Шуршат шины по дорожному покрытию. Бдительные охранники