Пока в работе было два-три корабля, Хайрунен справлялась без АСКП. Но и то, когда в ремонте было три корабля разом, ей приходилось многое делать вручную, например, самой решать, куда перекидывать бригады и отдельных узких специалистов.

Но недавно (относительно, конечно) Денис Кусаби, посетив станцию Эйрен (и о чем-то побеседовав с прибывшими в тоже время русскими), поставил Кими перед фактом, что очень скоро дело придется расширять. Причем, очень значительно. Со слов Кусаби, речь шла даже не о десятке, а одесятках кораблей. И не только о ремонте, но и о постройке.

«Вы должны понимать, Кими, — говорил Денис. —Нужно перешагивать масштабы фирмы. «Алустен Корьяус» станет основой, если оперировать терминами Тибрита, корпорации. Нас с вами связывают хорошие отношения, но вам нужно расти. В первую очередь, в плане понимания, кто вы, потянете ли такой масштаб. Если вы не хотите вставать на такой уровень, то скажите мне об этом. Возможно, в будущей корпорации, вы, например, займете место главного инженера. Но если вы желаете сесть на место главы, то придется много работать. Над собой, в первую очередь ».

А еще Хайрунен пришлось вкладывать деньги. Свои деньги. Да, в последнее время доход был весьма серьезный, но сейчас АСКП, а также оборудование для новых ремонтных мест, съели практически все свободные средства. Дошло до того, что Кими, в один момент, для выплаты заработной платы пришлось брать кредит. Но появившийся было страх за будущее, был тут же вытеснен новым делом от Кусаби.

Сейчас на новых стапелях находились четыре корабля. Причем, уже была произведена оплата ремонта и модернизации корвета. А для того, чтобы корвет побыстрее вышел из ремонтного отсека, вместе с прибывшим на станцию Татамо Хименеем приехала и команда на корвет. И эти люди тут же включились в работы…

… Проектировочно-контрольный зал — это интерфейс АСКП. ПКЗ представляет собой немаленькое помещение, где установлены проекторы. Эти самые проекторы формируют трехмерное изображение корабля в масштабе от одного к десяти до одного к тысяче (изображения бывают длиной до десяти метров, поэтому и размеры зала большие). На изображении в режиме реального времени отображаются данные с ремонтной площадки. Данные приходят с дронов, висящих вокруг и внутри корабля, с камер, с планшетов техников и инженеров, со склада и так далее.

Главный инженер проекта, прямо из этого зала может руководить работами. Он может переключиться на любую камеру, при помощи дрона посмотреть на работу любого человека. Или просто переключиться на камеру конкретного работника. Времени экономится, таким образом, просто уйма. Инженеру не надо лично бегать на каждый участок, он видит динамику буквально каждой операции.