Это и понятно, скрыть оружие не было никакой возможности и мы были потенциальными опасными личностями и за нами следовало присматривать. Наконец-то когда уже стало становиться зябко от продуваемой посадочной платформы над нами появился огромный дирижабль.
Ранее я никогда не видел их вблизи. И теперь я был просто в шоке от реальных размеров. Он был больше двух сотен метров в длину, а в ширину никак не меньше полусотни метров.
Снизу на огромном баллоне с водородом была относительно небольшая к размерам самого дирижабля гондола. Она была всего метров пятьдесят в длину, метров пятнадцать в ширину и около пяти в высоту.
Отрабатывая шестью мощными винтами утренний ветер дирижабль завис в десяти метрах от платформы после чего сверху сбросили причальные канаты. Сотрудники башни подхватили канаты и завели их специально устройство после чего начали медленно подтягивать дирижабль к платформе.
Все это заняло не больше десяти минут и вскоре гондола дирижабля оказалась всего в полутора метрах от поверхности платформы. Практически сразу трое мужчин покатили к гондоле трап и уже через минуту по нему стали спускаться прибывшие на лечение люди.
Правда вначале спустились их телохранители и лишь убедившись, что их подопечным тут никто не угрожает на платформу начали спускаться и сами пассажиры.
Все заняло не больше пяти минут после чего внутрь дирижабля поднялись уже телохранители бывших пациентов. Проверив помещения внутри они дали добро на посадку своим подопечным.
– У нас одиннадцатая каюта, я выкупил ее целиком поэтому у нас будет одно свободное место, – произнес Леонардо. – Прошу без фокусов, тут очень серьезные люди, тот полный мужчина в красном камзоле заместитель главного прокурора столичного округа.
– Понял, – ответил я. Это были первые слова которые я сегодня произнес, Лео и Белла до сих пор были злы на меня, но все же нашли в себе силы продолжить задание которое нам дали.
– Прекрасно, прямого дирижабля к столице нет, так что наша дорога займет четыре дня. Надеюсь мы сможем просто спокойно добраться без происшествий. Сегодня вечером в ресторане будет прием организованный капитаном. Нас настойчиво попросили не посещать его. – произнес Леонардо.
Дождавшись когда остальные пассажиры поднялись на борт дирижабля последовали за ними и мы следом. Внутри дирижабль был больше похож на какой-то корабль чем воздушной судно.
Возле входа находилась закрытая часть в которой находился экипаж двухпалубного дирижабля. Именно там находились рубка правления и все технические помещения.
А вот ближе в корму начинались уже пассажирские каюты. На втором этаже находились каюты первого класса рассчитанные на сорок человек, а на первом каюты второго второго класса, их было пятнадцать и все они были четырехместными.