Второй способ — это лоцман. Тут совсем просто. У вас, например, нет боевого корабля, но есть груз, который надо доставить. Нанимаете соответствующих людей, и они ваш корабль протащат. Угрозы в это случае очевидны. Первое и самое главное, вопрос доверия. Или «прецедент Сусанина». Люди, которые вас поведут по маршруту, могут завести куда угодно. Например, в свою родную пиратскую систему. Те же, кто имеет положительную репутацию, запросят очень большую цену.

Есть примеры, когда компании находили неизвестные маршруты, где пиратов не может быть по определению. Земная фирма, которой принадлежал курьерский транспорт «Хевайвер», гоняла корабли через Конус Темноты. В том смысле, что перепрыжок происходил в Темноте. Также можно повесит свой навигационный буй в какой-нибудь системе. Но в этом случае встреча с людьми, которым будет очень любопытно, кто же повесил буй, станет лишь вопросом времени…

… Аншидай висел в этой системе уже третьи сутки. Так-то сюда должен был прилететь Коусоку, но Бутч улетел договариваться с иллири. И поэтому применили дэрриэр. И раз уж миссия была не слишком сложной, то Рубелла решила обкатать новый экипаж. Его члены еще не до конца доучились, но практика все равно нужна.

По штатному расписанию, на Аншидае должно быть восемь стрелков. Это операторы орудий непосредственной обороны (на тот случай, если пушками нельзя управлять централизованно). Также четыре помощника канонира — операторы орудий ГК. Первые восемь канониров, кстати, также входят в состав противоабордажного подразделения.

Офицеры управления — семь штук. Это капитан, помощник капитана, пилот, офицер по эксплуатации, штурман, канонир ГК, канонир орудий. На Аншидае еще есть отдельная должность пилота. Оператор корабля, если говорить прямо. И Элли, похоже, хотела постоянно летать в этом качестве и на этом корабле. Поэтому Хантинг и не подбирала даже офицеров-канониров. Если оператор из кокона не сможет централизовано управлять вооружением, то и канониры этого сделать не смогут.

Радарный пост. Два техника, которые обслуживают дальномеры и вообще системы наведения, системы обнаружения, системы слежения, связь. Это только список, кстати, большой. А на самом деле, все это одна система — БИЦ корабля.

Инженерный пост — вот это техники, которые обслуживают энергосистемы, реакторы, двигатели. Их пятеро, во главе с инженером.

Шесть пилотов. Четыре пилота ботов, два пилота акри. В этом вылете на акри сели Элиц Фитц и Татамо Юо. А старшим пилотом на ботах был Стивен Тиль.

ДАК. Или десантно-абордажная группа. Двадцать пехотинцев Унарё Аями. Сапер Шингу Моэми. Технический специалист Иори Миура. Отдельная пара тяжей на сильно модернизированных «Хэссэях». Это Райви и Алекс Гелен.