Следующий день, как только Керб, обновлённый так сказать в прямом смысле этого слова, вылез из медицинской капсулы, ознаменовался общим походом в «город». Ну… а как ещё назвать, сие непонятное строение. Это не станция, но и не поселение на каком-то объекте. Собрали в кучу несколько больших глыб астероидов, соединили их между собой, нарыв при этом нор в толще космических глыб, что те трудолюбивые земные кроты, о которых в детстве читала. Кстати идеальное решение. Экономия на энергии кстати, колоссальная. Не надо ведь защищать силовым полем, всю агломерацию от звёздной радиации. Только наружные объекты. Такие как причалы или ремонтные доки к примеру.

Всё остальное попрятали внутрь, под естественную защиту. Я ведь заранее расспросила местного администратора… в смысле землячка нашего, ежели кто не понял, что тут и где. В общнм, мы дружной компанией, сразу отправились к пассажирскому терминалу. Если его конечно можно так назвать. Когда-то, по этим соединительным конструкциям, что удерживают кучку больших астероидов как единое целое, видимо вывозили добытый рудный концентрат, к причалам. Теперь вот, по этим же путям, живых людей перемещают внутрь и обратно.

Логично же. Зачем городить огород, если за тебя кто-то давно уже всё сделал? Эдакая цистерна большая, которая перемещается внутри конструкции, напоминающей общими контурами трубу квадратного сечения. Почему только общими? Так труба эта не цельная. Несколько направляющих, скрепленных достаточно частыми поперечными усилениями. Вот по этим направляйкам и елозит старая, пошарпанная, но ещё достаточно крепкая кабина, рассчитанная на десяток человек. К ней, по мере надобности, цепляется стандартный рудный контейнер. Цеплялся, если быть точной. В былые времена естественно цеплялся. Сейчас, ничего подобного не наблюдается. К кабине, приделана клетка, в которую заталкиваются малые или средние грузовые контейнеры. Не рудные. Рудой тут давненько уже не банкуют.

Зато стандартный рудный контейнер, больше среднего грузового и соответственно на много больше малого. Так почему бы не приспособить в таком разе, шахтёрскую логистику, раз уж она осталась, под новые нужды? Вот и приспособили. И как по мне, тоже идеальное решение. Правда, грузы если и возят по этим путям, то не слишком часто. Чай не торговый хаб, а самая настоящая пиратская база. Пока, во всяком случае. Но все задатки есть, чтобы этим самым хабом, когда ни будь стать. Тут ведь как, сколько каменюк в агломерации имеется, столько же причальных мощностей. И каменюки поверьте, огромные. Там поди пустот столько, что чёрта лысого можно спрятать и ещё место останется для проживания. Впрочем, это мы скоро сами узнаем.