Однако хандрить я не привык, и, пока дожидался обеда за кружкой тёмного пива, мысли плавно свернули в нужное русло. Я взялся потихоньку прикидывать, с чего начинать новую жизнь. В качестве премии Гюрза оставила мне грузовик, и по уму сейчас бы затариться товаром, чтобы перебросить его в другой форт. Но вот в чём проблема: я понятия не имел о потребностях соседей. Более того, я с трудом видел логистику. Как проложить маршрут без карты? Как защитить товар? Притом не только от тварей, но и пиратов, коих в этих местах — пруд пруди.

Во внешнем мире всё было просто. Есть диспетчер, который рассчитывает маршрут между кучей складов, разбросанных по всей необъятной. В итоге получается, что фура практически никогда не бывает пустой, а значит, окупается каждый литр солярки. Дороги известны, и максимум, кого приходится бояться, так это полицию, да и то лишь в том случае, если что-то неладно с документами. В общем, есть вся индустрия, отлаженная почти до идеала: рынок запчастей, заправки чуть не на каждом километре, сервисы, шиномонтаж. Сейчас, находясь в Мешке, я понимал, насколько чётко выстроена работа транспортных компаний. Это там мне казалось, что кругом бардак и никому ничего не нужно. П-хах, да я бы сейчас руку на отсечение отдал за малую часть всех тех благ.

Гюрза привнесла в мою жизнь немалый опыт, за что ей огромное спасибо. Теперь его нужно как-то совместить с тем, что имеется у меня, и попытаться применить на практике. Во внешнем мире я владел тягачом, и этого было вполне достаточно, чтобы вписаться в бизнес. Да, я всё равно нанимался на работу в транспортную компанию, но имел всё же чуточку больше, чем водители, которые использовали корпоративный транспорт. Не исключено, что в Мешке данная схема тоже работает.

Добив залпом остатки пива, я принялся за обед. От горячих щей по телу сразу распространилось тепло, и жизнь перестала казаться мрачной. К тому же в мозгах окончательно созрел план действий, осталось только воплотить его в реальность. Но с этим не должно возникнуть проблем.

Быстро покидав в брюхо второе блюдо, я расплатился по счёту и покинул уютное кафе. Капли дождя тут же застучали по кепке, чем слегка подпортили настроение. Но это ничего, не сахарный, не растаю.

Ноги сами принесли меня к заправочной станции, где как раз в очередь выстроился торговый караван. Я уже не был столь застенчив, как в самом начале своего путешествия. Теперь я понимал, что без общения здесь никуда, и смело направился к мужику, который кричал громче других, выстраивая очерёдность техники у топливных колонок.