Дану предстояло подобрать Иту, а до этого он должен будет забрать «Жулан», потому что ехать предстояло на двух машинах. Сговорчивая Дана согласилась подождать их за городом, на одной заштатной платформе, никаких вопросов эта просьба у неё не вызвала. Она всё понимает, сказала тогда Лийга, и с ней согласились — да, понимает, или, точнее, интуитивно что-то чувствует. У Ита, который с Даной общался больше всех, уже появились догадки, насколько больше Дана всего понимает, но он пока что решил не торопить события. Да, с Лийгой Дана уже тоже познакомилась, но пока что знакомство было совсем коротенькое — они просто посидели часок в кафе, перекусили, поболтали, и разбежались. Дана о Лийге ничего в тот раз не сказала, Лийга же сказала о Дане, что та «странная», причем даже в системе представлений Лийги… в общем, о нормальном знакомстве речи пока не шло. Всему своё время, заметил Скрипач, успеется.

…В половине четвертого утра «Чуан» вышел на Малое кольцо, и вскоре скрылся в тоннеле «Серебряный ручей», рядом с Таганской Заставой. Вел машину Скрипач, довел благополучно до первой сломанной камеры, и высадил под ней Ита — тот кивнул на прощание, и быстро пошел к неприметной двери в стене тоннеля, там располагалась техничка, каморка с противоледными реагентами… и лестница, ведущая наверх, в Таганский сквер. Убедившись, что Ит скрылся за дверью технички, Скрипач кивнул, и повел «Чуан» дальше, к следующему маркеру — сложной развязке на Тульской, где, как он знал, не работали камеры сразу на двух съездах. Разумеется, здесь машину отследят, камеры на выходах из съездов работают, но сейчас у него не было задачи скрыться, ему было важно перевести фокус внимания наблюдателей на машину максимально, и дать Иту без помех уйти.

Покрутившись по развязке, Скрипач выехал на Среднее кольцо, и повел «Чуан» туда, где им предстояло потеряться уже по-настоящему — в тоннель имени Первого Космонавта. Машина войдет в тоннель, совершенно верно. Но выйдет она из этого туннеля отнюдь не сразу — Скрипач знал, где находится отстойник, и загнал в него «Чуан», причем провести в тоннеле он намеревался не менее двух часов. Сейчас они, эти неизвестные наблюдатели, будут дергаться, пытаясь понять, кто упустил машину, и куда она ушла в результате. А «Чуан» выйдет из тоннеля с общим потоком, очень плотным, в семь утра, с тонировкой на стеклах, яркими наклейками фирмы по замене радиаторов на кузове, и с другими номерами.

А там уже, как говорится, будем посмотреть.

* * *

К радости Ита, с «Жуланом» всё было нормально — никто в сарай не заходил, в капкан не попался, и машину не тронул. Ит снял капкан, очистил от листвы, и сунул в багажник, в нишу для запасного колеса, затем перекинул номера, и выехал из сарая. Времени сейчас было около семи утра, до встречи с Даной оставалось два часа. Он отъехал от деревни, в которой прятал машину, проскочил пару участков по проселочным дорогам, затем поставил машину у забора какого-то дачного поселка, и набрал номер Даны. Она ответила сразу, Ит понял, что звонка она ждала.