— Остался корпус, — смахнул пот со лба инженер. — А к корпусу… воздухотолкатели? Это же какой поток воздуха они через себя пропускают, что поддерживают БПЛА в воздухе?
— Обычные турбины немного непривычной конструкции, — хмыкнул программист. — Только вместо топлива идёт нагнетание воздуха с помощью передних заборных шлюзов, из-за чего создается первичная тяга, а потом этот же воздух с силой выталкивается из задних шлюзов, только мелких, чтобы струи были тоньше и мощнее.
— Хитро, — не проявил ни капли эмоций Рен. — И всё работает на каких-то батареях…
— У нас таких нет, — нахмурился Андреас. — И этот вопрос придётся как-то решать. Производить самостоятельно. Одной такой хватит на сто часов полёта, но, сколько в них заряда осталось, я точно не скажу. И то сто часов, если верить тем параметрам, которые выдавал анализ при просвечивании блока питания.
— Когда будет исследовательская станция, что-нибудь да придумаю, — спокойно проговорил азиат. — Сейчас нужно завершить сборку и провести исследование. Управление посредством чипа колониста?
— В точку, — улыбнулся Андреас. — Ладно. Завершаем. Потом я подключусь к птице, так как у меня самая совершенная система защиты, а потом проведём испытания. Только собирай уже на улице… а то размах крыльев больше выходит, чем высота дверного проёма.
— И то правда, — свел брови Рен. — Тогда пошёл.
Встав на ноги, инженер направился в сторону выхода из двери, прихватив с собой столько деталей, сколько только получилось. Потом вернулся, снова взял детали, а после еще три раза так же. И только тогда он приступил к финальной сборке первого Терровского БПЛА.
Когда всё было готово, азиат дал знать «зелёному» об этом, после чего развернул птицу так, чтобы той было легко набрать скорость и взлететь. Довольно крупные колёса позволяли легко ехать по пересечённой местности при взлёте, а вот при посадке могут возникнуть проблемы, но тут в конструкцию был включён парашют, чтобы не губить почём зря птичку.
— Эксперимент номер один, — с наслаждением послышался голос программиста. — Подключаюсь.
В следующий же миг что-то внутри птички щёлкнуло, начали мигать индикаторы, которые позволяли операторам понять, всё ли хорошо. После этого подвигались перекрытия на заслонках, которые служили для регуляции скорости, покрутились все закрылки.
— Подключение стабильное, предстартовые проверки завершены, — спокойный и ровный, даже менторский голос раздался в динамиках шлема инженера. — Начинаю запуск двигателей.
Тут же послышался лёгкий нарастающий гул. Открылись заслонки. Птица начала медленный разгон, с каждым мгновением всё быстрее удаляясь от точки старта. И ей действительно было плевать на все неровности земли, она катилась достаточно ровно, подвеска компенсировала все перепады, которые только попадались на пути.