Со знанием дела, машинист направился вдоль рельс, мы последовали за ним. На первом пути сиротливо стояли несколько похожих на трамваи штуковин и чудно выглядевшие вагоны. В очередной раз поразился убогости отечественного автопрома. Выглядели транспортные средства настолько топорно и угловато, что невольно навевали воспоминания об давно канувшей в лету «великой стране». Ноль удобств, голая функциональность. О людях при постройке таких агрегатов вообще не думали.
— АС1А- автомотрисы с бензиновым двигателем, в основном используются для перевозки рабочих железнодорожников,- указал на «трамваи» Ермолай, затем тыкнул на синие железные коробки,- Еж6 — специальная модификация пассажирских вагонов, адаптированная для эксплуатации совместно с контактно-аккумуляторными электровозами типа Л. Вон, посмотрите, несколько этих красавцев на второй колее.
Взглянул. Больше всего «красавцы» напоминали задрипанные чмухи*. Господи, такая хрень на стратегическом объекте.
— Ты не смотри, что локомотивы неказисты. Зато очень просты в пользовании и ремонте. Электроники вообще нет, и двигаются на аккумуляторах. Заряда хватает надолго,- пояснил машинист, завидев мой насмешливый взгляд,- Небось всякие заумные заграничные штучки приказали долго жить, а здесь, уверен, все работает.
— Может на них и поедем?- наивно предложила Алиса.
— Что ты, дочка. В электровозе места мало, а цеплять к нему вагоны пустая трата времени. Нас же всего четверо,- возразил студентке Севастьянов, — ДПС* нам тоже не подойдёт. Слишком громоздкий, а вот на четвертом пути то, что надо. Пойду проверю.
Пригляделся. Никогда не видел указанную машинистом тарантайку. Больше всего она напоминала платформу с приделанной к передней части кабиной и краном-стрелой наверху, на заднюю пришпандерили большущий мотор. По центру виднелась пустота, которую обрамляли невысокие борта.
Ермолай залез в кабину, и что-то пошаманил. Потом отправился к двигателю и совершил известные лишь ему одному манипуляции. Несколько таких «ходок» туда-сюда и стратегическое депо огласило мерное тарахтение мощного дизеля.
— Готово! Залезайте на нашу ласточку!- довольно замахал рукой богатырь.
Подсадил Алису, забрался на чудо- аппарат.
— Сплошная демаскировка. Нас слышно за версту!- недовольно поморщился Кирилл,- А потише ничего нет?К примеру, на пятом пути пазики стоят. Предлагаю поехать на них. Я ими управлять умею.
— Ты что⁈ — вызверился на диверсанта машинист, — Предпочесть задрипанные автобусики мотовозу МПТ4! Пятнадцать метров длинна, вес тридцать тонн, а главное- кран грузоподъемностью до пяти тонн, пусть и на минимальном выносе с дополнительными опорами. Вдруг чего полезного обнаружим? Куда ты будешь хабар складывать? А здесь восемь тонн, как с куста. К тому же, просторно. Мотовоз предназначен для одиннадцати пассажиров.