С трудом выйдя из своей машины и окинув её взглядом, я покачиваясь, направился к своему сопернику. Открыв дверь и вытащив за воротник его футболки, я ударил его голову об асфальт.

— Ты! — удар. — Чуть! — удар. — Не убил нас! — удар. А перевернув парня, я простои без разбора начал его избивать.

Но долго этому продлится были не суждено. Меня бесцеремонно оторвали от этого идиота.

— Максим, хватит. Он уже всё понял и осознал, — раздался голос Дмитрия.

— Судя по его тупой роже, ему нечем осознавать, свои поступки, — процедил я, вырываясь из рук охранников.

— Иногда меня посещают схожие мысли, — поддакнул босс этого придурка.

— Деньги давайте, — отряхнув свою одежду, я протянул руку.

— Подошли Макс, мы ещё не договорились о гонке, — заикнулся было Лёвин.

Но я просто психанул и надавил на него своей аурой:

— Бабки и мои машины, привезёте завтра по этому адресу, —достал я кошелёк и выхватив визитку, кинул под ноги этого человека. И растолкав его и рядом стоящую дочь, направился к Питеру, через который они и попали на трассу. — Кстати, передайте своему уроду, что он должен мне новую тачку, — крикнул я не оборачиваясь. Надеюсь, это было максимально пафосно. Хорошо, что вдогонку не раздалось криков, да и бежать и уж тем более ездить, за мной никто не стал. И уже через двадцать минут, я садился в вызванное такси и сказав адрес дома, задремал. А уже дома, я отправив в желудок пару бутербродов, завалился спать.

Утро я встретил, в отвратительном настроение. Машину разбил, денег не дали. А отдадут ли те машины, на которые я поспорил и вовсе сомнительно. Плюс избил водятла какой-то большой шишки. Собрав себе скудный завтрак из тоста и жареного яйца с кофе. Я,собрав пакет с вещами, направился в офис. Нужно закончить ремонт и быстрее открывать свою фирму.

Включив радио, я встал на стол и принялся красить потолок и стены. Вскоре я услышал басовитый звук выхлопа, а чуть позже я увидел, как, напротив, моего офиса паркуется классический американский грузовик. Кинув валик в специальный тазик, я пошёл на улицу. Большинство классических американских грузовиков, были по-своему произведением искусства. Они всегда были намыты, хром блестел везде, где только был, диски и бампера, выхлопные трубы, которые стояли вертикально за дверями и достигали диаметра в пятнадцать сантиметров. Накладки снизу на резиновых брызговиках, которые выполняли роль утяжелителя, чтобы на скорости брызговик ни поднимался. Лесенки и баки тоже были хромированные. К этому добавлялись всегда яркие цвета, бирюзовые, салатовые, жёлтые или как в моём случаем оранжевый кузов и синяя рама. Но как бы я ни любил красоту этих траков, всё моё внимание поглотил полуприцеп. Это был автовоз и на нём стояли Чекеры марафон и Форды. Которые водитель сейчас и отцеплял, а его помощник вытаскивал дополнительные части для съезда машин.