Павел был очень рад, когда узнал куда мы едем. Женя и Марина подобного энтузиазма не проявили, но посчитали, что раз я и их брат таскались с ними по магазинам, то стоит на сей раз уже им составить нам компанию.

Мы выехали в пригород Парижа и скоро оказались на достаточно безлюдной дороге, идущей рядом с рекой, через которую был построен навесной железный мост. Именно тут, на заброшенной стоянке для грузовиков и собралась куча автолюбителей, в основном молодёжь, чтобы потусоваться или даже погонять.

Антон с Павлом быстро сдружились и первым устремились посмотреть на крутые тачки. Девушки решили присоединиться к ним, так что Пожарскому пришлось составить им компанию. Гену и Витю я отправил с ними, чтобы прикрывали ценных особ. Просто надоела мне малость эта компашка, для первого дня мы провели с ними слишком уж много времени вместе. Так что я решил воспользоваться моментом и погулять среди машин в одиночку.

Я ходил между машинами и рассматривал на чём предпочитают ездить европейцы. Местами суперкары, местами машины престижного класса, а местами что-то вообще непонятное из-за индивидуального тюнинга.

Спустя пару минут блужданий мой глаз зацепился за одну из машин, которая полностью захватила моё внимание.

Да уж, машина впечатляющая. А главное это Lamborghini! Интересно, что и в этом мире существовала эта марка автомобилей. И занимаются ею всё ещё итальянцы, правда они уже являются частью Священной Римской Империей. Тем не менее шикарные тачки они продолжают клепать.

— Вижу вас заинтересовала моя машина? — Послышался голос позади меня.

Обернувшись, я увидел мужчину лет тридцати-тридцати пяти, брюнет с коротковатой стрижкой. Одет он был достаточно по-деловому чем явно выделялся среди других посетителей этого мероприятия.

— Да, она можно сказать является жемчужиной среди других собранных тут автомобилей, — кивнул я. А затем решил заодно представиться. — Меня зовут Александр Беляков.

— Жером Дилен, — представился в ответ мужчина. — Хотя вы могли и не представляться. Я вас знаю — вы очень умелый гонщик из России.

— Правда? Вы знаете обо мне?

— Конечно. В достаточно узком кругу людей, что интересуются более или менее серьёзными гонками, вы достаточно известны. Видео с вашими гонками в России популярны у нас.

О как. Кто бы знал, что эти гонки позволят мне стать известным не только среди узкого круга лиц в самой Москве.

С Жеромом мы сошлись практически мгновенно. Гонщиком он, разумеется, не был. Но за баранкой посидеть любил. Более того, он был одним из инженеров фирмы Lamborghini. Например, он спроектировал конкретно эту модель и сейчас катался на ней по Европе пытаясь сделать рекламу своему новому продукту.