Я и так исхищрялся и этак, но цифровые уши никак не влезали в цифровой же шлем. Хоть отрезай их. Эволюция, нахрена⁈ Вот зачем они им такие? На слух никак не влияют, магические потоки, по словам самих же эльфов не ловят. Только мешают!

Ладно, я побухтел, но всё-таки натянул железное на ушастое. Пофиг, что экзоскелеты не лёгкие, эльфы мне такой неожиданный геморрой своей физиологией подкинули, что пусть не жалуются.

Эталаниэль, как узнал о проблеме проектирования заржал. Вот просто как конь! Ни разу не изящно и не по-эльфийски заржал мне в лицо. Ох уж эти мои стереотипы. Эльфы, такие же разумные, как и остальные. Как говорится: «принцессы тоже какают».

В общем на следующий день на полосе препятствий куча консерв играла собой в боулинг. Я стоял с рукой на лице и смотрел на это недоразумение, курируемое ухмыляющимся Брайаном.

— Майк, ты сам-то себя вспомни, когда первый раз учился их пилотировать! — Смеясь сказал он. — Небось таким же неваляшкой был.

— Во-первых, я действительно был неваляшкой, а не как эти «валяшки». Во-вторых, не надо на меня гнать. Мне отец ещё в детстве такой купил для обучения. Так что, когда я пришёл за правами на них, я прошёл экзамен с первого раза.

Конечно, на экзоскелеты нужны права. По крайней мере, на применение их в городах, а как иначе? Ладно медицинские, они лёгкие, да и то, получить по ноге железкой от старика никому не приятно. Но тем, кому такие прописаны по медицинским показаниям лицензии выдают без проблем, это больше формальность.

Другое дело рабочие экзоскелеты, минимум сотня килограмм железа и даже самый замызганный рабочий может наворотить делов. У отца на заводе один такой психанул как-то раз и опрокинул чан расплавленного металла. Сам подох, ещё и других за собой утащил, придурок! Там тогда весь завод проверками перетряхнули мол, кто потенциальному психу лицензию выдал? Мутная тема, в общем была.

— Ну дак и покажи им мастер-класс. Сам то давно приводы с суставами разрабатывал?

— Некогда мне! Мне надо… А знаешь, срочного ничего нет, сталкеры пока и без меня справляются. Можно и пробежаться.

И боже мой, как я по этому соскучился. Вновь вспомнил про скоростной экзоскелет, который хотел себе собрать. Ну ничего, придумаю как сделать лёгкую версию и первым же его обкатаю. Но это непередаваемое чувство! Многие гонщики получают удовольствие от ощущения механической мощи полностью покорной их воле. Тут стократ круче. Эта мощь буквально вокруг тебя. Она настолько близко к телу, что мозг быстро забывает о том, что это не твои руки и ноги с такой силой двигаются. Главное в азарте не подпрыгнуть, а то экзоскелет-то приземлится, а оператор рискует «скопиться» в пятках его костюма. Но если поставить ограничитель на максимальную силу толчка, это всё равно будет больше, чем доступно телу. И высоту эту можно увеличивать. Поэтому в программе подготовки профессиональных операторов экзоскелета есть упражнения из подготовки лётчиков, чтобы большие перегрузки выдерживать. Их и пилотами неофициально по этой же причине называют.