Сегодня, например, смена Фазана и Гали. Лапша и я после смены, ну, типа отдыхаем, но на самом деле мы просто занимаемся чем-то другим.

— Го, — позвал я Лапшу. — Надо взять Щеку и прокатиться на бензовозе.

— Хорошо, — кивнула она и закинула последнюю печеньку себе в рот.

— Щека, бро! — позвал я по баофенгу.

— На связи, Студик, — ответил он.

— Подходи к «Хилтону» — у нас есть работёнка, — сообщил я ему. — Надо съездить кое-куда. Снарягу тоже возьми.

— Всё, понял, — сказал он. — Досру только.

— Он же осознаёт, что говорит это на весь город? — спросила меня Лапша.

— Да ему, скажем так, насрать, — усмехнулся я. — Это же Щека! Камон!

— Ах, ну, да… — вздохнула Лапша.

— Эх, жаль, что ты не азиатка… — посмотрел я на неё.

— Это почему? — нахмурилась она.

— Ну, Студент и японская Лапша — а? — заулыбался я.

— А-а-а! — поняла она. — Ха-ха! Было бы забавно… «Доширак» или «Ролтон»…

— Да-да-да, — усмехнулся я.

Заходим в «Хилтон» и поднимаемся в наш номер.

Оружие всегда при мне, но вот бронежилет, каску и рюкзак вечно с собой носить неудобно и неприятно, поэтому я склонен оставлять их в номере. Наверное, так лучше не делать.

Щеку мы встретили уже в лобби.

— Ну, что за улётный движ нас ждёт? — спросил он.

— Поедем на заправки, — ответил я. — Будем улётно перекачивать дизель в автоцистерну. А ещё мы будем улётно ехать обратно. Как план?

— Огонь! — усмехнулся Щека. — Чего же мы ждём, а⁈

*Российская Федерация, Волгоградская область, город Волгоград, АЗС «Лукойл», 8 декабря 2026 года*

— Всё, начинайте, — сказал Щека. — Если что, постараюсь не попадать по цистерне, ха-ха-ха!

По дороге он вновь пытался подначить нас с Лапшой, заведя разговор о сексуальных отношениях и милфах, но мы не поддались на провокацию, поэтому этот тролль остался сегодня без еды.

Но попыток «реабилитироваться» он не бросает…

Десять минут назад мы были в АЗС «Газпрома», но там дизеля оказалось очень мало, потому что, судя по следам от гусениц, там заправлялась военная техника. Всё же, какое-то количество топлива мы качнули.

Щека забрался на навес над колонками и развалился на нём, как шейх на подушках.

По-хорошему, наверх надо было забираться мне, но он не шарит или не желает шарить, как работает насос. Лапша тоже, как оказалось, не разбирается. Пришлось мне, как самому компетентному…

Опускаю шланг в подземный резервуар и возвращаюсь к бензовозу, на котором подключаю заземление. Забираюсь в кабину, завожу двигатель и запускаю КОМ, то есть, коробку отбора мощности.

Я всю эту пижню с насосом хорошо помню со времён курса молодого бойца — мутный дядя, обучавший нас взлому и заведению любых тачек, также давал информацию о том, как быстро выкачать бензу или иное топливо с АЗС, на всякий случай.