День «Д», как и в Основном Потоке, начался с попытки налета бомбардировщиков Б-26* с кубинскими опознавательными знаками на кубинские же аэродромы. Часть из них пилотировались летчиками-эмигрантами, за штурвалами других сидели пилоты американской национальной гвардии. Получилось много шума, и ничего более. Поднявшиеся в воздух советские истребители (кубинская авиация во избежание путаницы оставалась на земле) с особым цинизмом посбивали все самолеты, прилетевшие со стороны американской территории. Все же против трех 30-мм пушек МиГ-19 устаревший американский бомбардировщик в воздушном бою не более чем консервная банка. Пленных было вполне достаточно, ибо не всем членам экипажей было суждено быть разорванными на куски или сгореть в падающих машинах. Собирали «одуванчиков» местные отряды самообороны, сдавая урожай «покупателям» из Управления Разведки. При этом особенно ценились пойманные гринго, а вот свои «гусанос» шли по категории «третий сорт не брак».
Примечание авторов: *Дуглас A-26 «Инвэйдер»— американский двухмоторный средний бомбардировщик времён Второй мировой войны.В 1948—1966 годах носил обозначение B-26, что иногда приводит к путанице с таким же по обозначению и близким по назначению бомбардировщиком B-26 «Мародёр», снятом к тому времени с вооружения.
В мире Крымского Излома к моменту завершения боевых действий таких самолетов было выпущено более полутора тысяч, при значительно меньших потерях, чем в Основном Потоке. Потом, когда поршневые бомбардировщики стали стремительно устаревать, часть их передали Национальной гвардии, а остальные раскидали по разным латиноамериканским сукиным детям. Для охоты на плохо вооруженные партизанские отряды большего и не требуется. Получил свой презент из тринадцати таких самолетов первых серий и диктатор Батиста, только в борьбе с кубинской революцией они ему не очень-то и помогли.
Вот тут бы американскому командованию взяться за ум, и, раз уж эффект внезапности утрачен, не пускаться во все тяжкие, а остановить операцию, пока дело не дошло до серьезных потерь. Но Остапа, то есть Джона, уже несло. Отряд американских кораблей в составе авианосцев «Эссекс», «Боксер», «Тикондерога*», двух эсминцев, двух десантных кораблей и пяти транспортных судов подошел к территориальным водам Кубы для того, чтобы следующей ночью высадить десант в бухте Кочинос.
Примечание авторов: *в Основном Потоке на его месте находился однотипный авианосец «Шангри-Ла», но в связи с «преждевременным» окончанием второй мировой войны и заключением Соглашения о Совладении военные расходы США были резко урезаны, и «Шангри-Ла» превратился сначала в долгострой, а потом в недострой. И не заключать этого соглашения американцам тоже было нельзя.