Я вызвал иллюзию своего спортбайка. Убираем колеса, втыкаем снизу под сиденье самолетную турбину… Нет, пожалуй, лучше без лопастей внутри — просто чуть выпуклый полый цилиндр. Зализываем обводы, сплавляя все в единый каплеобразный корпус. Вешаем заготовленную бутафорию, так. Красота! У меня даже пламя для байка предусмотрено было! Приделываем, только увеличиваем под размер сопла. Инверсионный след, думаю, не нужен, а вот свечение, которое бывает перед падающим метеоритом, потом можно сделать — пусть включается на больших скоростях.

Нас трое, поэтому чисто так не пойдет… Да даже если бы было двое, не хочу, чтобы сзади ко мне прижимался какой-то дядька. Коляска? Чур меня! Переконфигурируем конструкцию. Сегодня будет эдакий длинный трехсекционный корпус с шарнирными сочленениями. А что, хорошее решение. Сколько пассажиров, столько и сегментов. Длина вменяемая, я ведь не роту солдат возить собрался.

Эх, надо было сразу такое сочинить! Для местных, привыкших к седлу, такое в самый раз, а я им — крылья… Так, ладно, теперь на очереди движок. Мой мотоциклетный, который я моделировал, в чистом виде не подойдет, но на самом деле проапгрейдить его под новые требования несложно. Ставим гравитатор, воздушные плетения, поля защиты от набегающего воздуха. Еще обязательно активную защиту и запуск ложных целей. С учетом недавних событий это весьма актуально.

Ну-ка, проверим, как все получилось… ТРРРРРРРРРРРРРРРРР! Нет, басовитый звук мощного мотоциклетного мотора не подходит. Попробуем-ка авиационный, только слегка приглушим. Во!

Теперь дублируем систему питания тремя способами: через инфосеть напрямую, через промежуточные энергетические накопители и, наконец, реальный кристалл-накопитель. Ну и системы — как инфомагические, так и обычные магические. Чтобы, значит, не выпасть, не врезаться во что-нибудь, не улететь в космос и так далее. Плюс, если что, у всех есть крылья — не разобьемся.

— Подождите тут, мне надо кое-что проверить, — сказал я своим спутникам, не обращая внимания на их вид, и повторно оседлал своего коня.

Покрутил руль. Поправил форму сиденья, отрегулировал размеры, чтобы спокойно опираться спиной на спинку. Обвел глазами индикаторы. Пока всего два — уровня энергии и высоты. Дальше посмотрим. Все хромированное, прикольное, блестючее.

Я улыбнулся и газанул. УУУУУУУ! Аппарат медленно двинулся вперед, плывя в десятке сантиметров над землей… Еще газку! И аппарат рванул вперед. Я еле успел убрать защиту острова, чтобы пропустила меня. Воздухозащитный купол мотоцикла был не цельный, только в передней полусфере, и не совсем оптимальный, поэтому меня чуть не скинуло ветром. Точнее, сбросило, но я не зря заранее подстраховался — невидимая нить удержала и, сократившись, вернула обратно к затормозившему болиду. Усевшись, поправил защитную полусферу, чтобы защищала, а не выделывалась, снова набрал скорость. Ощущения… Ну что сказать? Несколько иные, чем если сам летаешь, но именно по-другому прикольные. Ну и осознание мощи, пусть и сымитированной звуком и чувственным восприятием… В общем, годно.