* * *

Тем временем Чинхва начали полномасштабное строительство Канала между Каспийским морем и Оманским заливом. Рытье тысячи километров в песках — не самое простое занятие, ко всему оно было осложнено неблагоприятными погодными условиями, дефицитом воды и сложной логистикой. Все что можно было спокойно доставить по нормальным дорогам здесь приходилось тащить до места с гораздо большими временными и физическими затратами.

Помимо протяженности была и огромная задача сделать канал шириной от трехсот метров и глубиной до двадцати метров, что позволяло проходить его практически всем видам морского транспорта. При этом российская сторона приводила собственные каналы в соответствие с пропускной способностью их Персидского собрата.

Однако сложность строительства заключалась не только в масштабах земляных работ, с ними пусть медленно, но можно было справиться без особых проблем. Трудности, именно инженерные трудности, вызывало возведение системы шлюзов, подземных туннелей, соединяющих два берега канала, строительство причальных станций и мест для временного отдыха экипажей. Все это требовало точных расчетов, дополнительных материалов, а иногда и целых металопроизводств. Да и техника, логистика должны были соответствовать таким потребностям, а это товар штучный, на заказ.

Но самое главное проект на какое-то время избавился от угрозы давления со стороны Британской Империи. Там сейчас такая каша заварилась, что джентльменам стало резко не до канала в частности и Персии в целом, свои бы проблемы разгрести. Тем более десять тысяч пехоты Чжэнфэй высадились на берег и построили вдоль протяженности всей линии канала десять военных баз. Войска по факту дублировали пограничные силы Персии, и делали невозможным атаку объекта малыми силами. А водить через границу дивизии — это равносильно объявлению войны, британцы на такое сейчас не пойдут.

С воздуха на Севере канал прикрывал «Перун», а на Юге «Дыхание дракона». Строили водную артерию сразу несколькими бригадами, но пока все они были хорошо защищены имеющимися средствами ПВО. А позже должны были встать на боевое дежурство шесть дивизионов ЗРК «Перун» поставленных Персии Российской Империей в рамках военного сотрудничества по защите канала, ожидали и пары дивизий российского контингента, которые окажут помощь в охране границ, на первое время.

Обеспечив безопасность рабочим, я взвинтил темпы стройки подключив имеющихся своих и наемных магов. Маги земли работали может и не быстрее армии экскаваторов, зато стены и дно канала деформированные магией выглядели и имели свойство железобетонных, что конечно не могло не радовать. Потом часть магов, присоединившись к стройке, довольно легко выдавала результат лучше бригады бульдозеристов, но это на короткой дистанции — час-два. А вот если работать целый день с одним перерывом на обед, то тут техника превосходила магию.