Взмываю над землей, поддержка воздушных потоков пока хорошая, поэтому вскоре обгоняю свою охрану, машущую мне руками. Сверху мне очень хорошо видно, насколько опустела здешняя, раньше постоянно забитая повозками дорога. Перевозка обогащенной руды закончилась благодаря именно мне, теперь только подводы, идущие в поселение и обратно, нечасто попадаются мне на глаза.
— Да, пока явно обезлюдела дорога, которую так долго строили! — признаю я. — Ничего, чем больше будет выдавать продукции моя промзона, чем больше людей станет там жить, тем больше кораблей продолжат швартоваться в гавани Гардии. Перестанут заходить в Астор, получая продукцию именно здесь, особенно если ткацкое производство тоже сюда перенести со временем. Тем больше повозок станут кататься по новой дороге. Все еще впереди у здешней сокровищницы месторождений, тем более нефтедобыча тоже будет проходить через Гардию в какой-то своей мере.
Правда, сам еще хорошо не понимаю, насколько серьезно я влипну в Сатуме в местную жизнь? Смогу ли я вообще часто посещать Черноземье? Или все там настолько на мне будет держаться, что ничего подобного просто не выйдет?
Есть, о чем поразмышлять господину Капитану Совета и могучему Магу, пока он очень осторожно управляет парапланом.
— Ничего, зато точно километров двадцать — двадцать пять в час делаю! — прикидываю я. — Учитывая, что до поселения километров шестьдесят, за один раз до рудников не долечу, устану сильно. Но могу приземлиться и потом еще взлететь или просто дойти до рудников.
Так и поступил, нашел более высокий холм по пути и направился к нему, потом удачно приземлился на самой вершине.
— Явно мое мастерство управления парапланом растет! — радуюсь я ловкой посадке на небольшом пятачке.
Отдыхаю пару часов, перекусываю, посматривая по сторонам и провожая взглядами редкие подводы. Затем снова ловлю восходящий поток и взлетаю с холма, лететь мне еще километров тридцать осталось до поселения.
Глава 20
До рудников я, конечно, все же даже близко не подлетел. Хорошо спускаться вниз с возвышенности на поднимающихся потоках, а вот подниматься наверх все же слишком сложно для начинающего парапланериста.
«Явно не с моим уровнем налета карабкаться вверх по небесам. Тут нужно иметь уровень инструктора и то может ничего не получиться, — признал я после нескольких попыток. — Или мотор с большим винтом за спиной, который точно решит все проблемы с восходящими потоками».
Поэтому еще четверть часа попробовал не шагать по земле ножками, но все же потом сдался, потому что приходится кружиться почти на одном месте. Спустился в стороне от дороги, собрал параплан в чехол и закинул его на спину ко второму, но уже не мешку, а современному рюкзаку. Решил, что теперь все время стану использовать красивые и прочные вещи из моего времени, раз уж так активно пользуюсь тем же синтетическим и ярким парапланом. Все же носить на своей спине здешние мешки гораздо утомительнее современных рюкзаков.