Во всяком случае, именно такими были предварительные договоренности с президентом, которые мы обсудили уже после совещания.

Утром в подземном гараже комитета оказалось очень оживленно. Белой вороной среди пестрой толпы десятка гражданских и военных стояла Ольга Ларина, в своих неизменных светлых одеждах, благо, заботами нашего общего знакомого теперь пригодных для активных боевых действий. Графиня Ларина о чем-то тихо шепталась с отцом Ани, генерал-полковником военной разведки Сергеем Николаевичем.

Заметив нас Ольга направилась на встречу.

— Прости, Аня, но я буквально шантажировала Наташу, чтобы попасть в вашу команду. Скажу честно, просто хочу сделать себе карьеру, коль уж ты княжича первой заграбастала.

— Титулом ты выше, но вот ранги у нас одинаковые, начнешь строить ему глазки — выцарапаю к чертям! — выдала Аня, поприветствовав графиню.

— Так, молодежь, — пробасил генерал. — Драндулеты ваши трофейные, оставляйте здесь. Не пристало новой российской аристократии кататься на заграничных тарантасах. В свободное время сколько угодно. Но для дела придется пересесть на отечественную технику.

— Па, ну ты что! На «Урал» с коляской нас пересадишь?

— Для начала вот этот «Аурус», его для съемочной группы выделили. По прогнозам лето обещают теплым, против мотоциклов ничего не имею. Но нужны отечественные. В Туле есть экспериментальный, совсем не гражданский завод, вот туда и направляйтесь. По дороге остановитесь в Серпухове. Там малый прорыв. Местный отдел пока только сдерживает, сами не справятся, на этот раз тараканы крепкие. В Туле уже всех предупредили, там вам покажут из чего можно выбрать себе новые колеса. Если все понятно, тогда по машинам. Я на связи, пока побуду вашим куратором.

Вернувшись к мотоциклам забрали из боковых сумок кое-какие мелочи и переложили в рюкзаки.

Микроавтобус «Аурус», вел штатный водитель из рядовых сотрудников комитета. Я, Аня, Ольга, и еще журналист и оператор с большими сумками и чемоданами. Все сели на пассажирские места разместив на свободные кресла часть снаряжения.

Наш автобус уже был обклеен символикой комитета, похоже, что всю ночь над этим трудились. Снабжен проблесковым маячком, оснащен всем необходимым для связи и обеспечения безопасности. Рядом с водителем сидел еще один то ли напарник, то ли охранник для журналистов.

Несмотря на довольно приличные габариты самой машины, внутри оказалось не так много мест из-за того, что сидения шире обычных и расположены под другим наклоном. Впритык хватило мест на пятерых

Девушка журналист, на вид лет тридцати и оператор, возрастом постарше, в разгрузочном жилете с кучей карманов, напичканных какими-то дополнительными устройствами, запасными аккумуляторами для как минимум трех камер и яркого прожектора подсветки. Рядом в приоткрытом кофре лежало снаряжение для переносного стабилизатора. И оператор, и журналист оба одаренные, «физики», титулов нет, а вот ранги интересные, девушка «разведчик», а вот оператор «часовой», такой я уже видел у охранника торгового центра. Уровни довольно высокие пятнадцатый и восемнадцатый. Одеты по-походному в хорошее снаряжение, оба в бронежилетах, касках, и вооружены новыми мечами с односторонней заточкой, похожими на мачете.