Как, я и предполагал, мне предложили должность механика по ремонту автомобилей.

— Понимаешь, сынок, в нашей организации, в качестве водителей, работают только первоклассные специалисты. А по правилам, чтобы получить возможность выезда за рубеж, у тебя должен быть как минимум пятилетний опыт вождения грузовика. Причем за это время, не должно произойти, ни одной аварии. Только после этого, и при удачном экзамене на классность, и выдачи положительной рекомендации от «первого» отдела, тебя отправляют, на трехмесячные курсы, по подготовке водителей.

— ⁇ — Моя физиономия, заставила мужчину улыбнуться.

— Дело в том, Сережа, что Правила Дорожного Движения у нас, и скажем в Иране, или Афганистане, несколько отличаются. Поэтому, помимо знания языка, ты обязан знать правила движения, и законы той страны куда отправляешься в рейс. Узбекский язык ты знаешь, поэтому теоретически, лет через пять-шесть, у тебя будет возможность сесть за руль и отправиться скажем в Афганистан. Вот только зачем?

— Как зачем?

— Ну, во-первых, Афганистан, это сильно сказано. Торговый терминал, куда мы чаще всего доставляем грузы, находится в трехстах метрах, от государственной границы с СССР. То есть, ты переехал мост через Аму-Дарью, повернул направо, две минуты езды, и ты уже на месте. Здесь и сдал груз, который привез, и получил то, что нужно доставить обратно. Вот и вся заграница. В Иране, чуть подальше, но рейсы туда, достаточно редкие. Чтобы отправиться в Европу, нужно в совершенстве знать немецкий язык. Как у тебя обстоят дела с иностранным языком?

— Я, знаю испанский. И говорю, и читаю. Английский, скорее со словарем. — Добавил я вспомнив недавние переводы «библейских» текстов от Пак Чон Хо.

— Испанский у нас не котируется, наши автомобили туда не доходят. Сам понимаешь, мы работаем только в социалистических странах, но прибавку к жалованию, он несомненно даст, после экзамена.

— В смысле?

— В нашей организации приветствуется знание языков. Узбекский не в счет, он считается, как бы родным, а вот за знание любого европейского, или, например, китайского языка, идет дополнительная оплата, в размере пяти процентов к окладу. Именно поэтому, приветствуется учеба на языковых курсах. За два языка дают уже десять процентов к жалованию, но это максимальная надбавка. Но с другой стороны, зная несколько языков, получаешь возможность выезда в разные страны, что тоже немаловажно. Но я хотел сказать о другом. Сейчас, ты принят на должность механика, и будешь заниматься текущим ремонтом автомобилей под руководством нашего мастера Николая Ивановича Соколова. Николаю Ивановичу уже за шестьдесят, поэтому он считай уже на пенсии, и держится здесь, за счет своего опыта и стажа. Но он, довольно часто болеет, и потому довольно скоро, окончательно отправится на пенсию. Ты, за этот год, должен показать себя умелым и старательным работником, и тогда после его увольнения, ты сможешь занять его место. А я тебе в этом поспособствую. Вот и подумай, зачем тебе крутить баранку, и рисковать своей жизнью раскатывая по дорогам разных стран, в то время, как находясь на должности мастера по ремонту автомобилей, ты будешь гарантированно иметь свою долю от каждого рейса, и возможность заказать за границей любую нужную тебе вещь, совершенно не рискуя, ни в дороге, не на таможне, и нигде в ином месте. А, заграница, от тебя не убежит. В организацию довольно часто приходят нужные путевки и отправиться по любой из них, хоть в круиз вокруг Европы, хоть на Кубу, от нашей организации проще простого. Дорого, но вполне реально.