— Внатуре слесарь? — переспросил он, доставая из кармана телефон и начав перебирать заметки. — Водопроводчик?

— Широкий профиль. Могу и трубу проложить, сантехнику перебрать, двигло или генератор оживить, если там в механике проблема, — я лишь пожал плечами. — Смотря что надобно. Так что давай конкретизируй.

— Уно моменто, — заверил парень и выудил из внутреннего кармана куртки радиостанцию. Старенькую баофенг, ту что UV5R. Проверенная временем радиостанция и судя по тому, как мальчуган уверенно вбивает кодировку, не прошитая. Это хорошо. Жаль, что звук у нее выключен, так бы хоть подслушал, что он там в тринадцатой настройке вбивает. Да и частота какая-то странная, не общая, по типу той же «462.125», хотя и у той есть предустановка, чтобы болтать с другими радейками по типу баофенг 777, у которой и вовсе шестнадцать каналов. Здесь же, судя по тому, куда он нажимал, работа идёт на нулевых. Такими дальнобои пользовались, а если быть точнее, то трассовые шлюхи, что стояли на отворотах с главной дороги и по рации зазывали дальнобоев на «блоуджоб» за пятихатку или косарь, если девчонка в себе прям уверена.

— Занятная радейка, еще пашет? — поинтересовался я, спокойно отводя взгляд, чтобы не подсматривать, какие именно предустановки парень вбивает. И правильно делает, незачем сохранять важный канал в память радиостанции. Мало ли что случится и радиостанция попадет к противнику. Потом же задолбаешься все радейки по частоте сдвигать, чтобы враг не мог прослушать переговоры.

— Очень даже хорошо, — согласно кивнул мульчуган и подав какой-то сигнал, убрал рацию. — Так-с, ну, уважаемый, пройдемте немного? Тут работа такая, весьма специфическая. Надо движки немного посмотреть…

То ли из интереса, то ли от собственно глупости, но я согласился. И уже через минут десять оказался в какой-то каморке заваленной хламом, где среди кучи старой разбитой электротехники, покоился огромный агрегат, накрытый чехлами и я уже по форме понимал понимал, что это такое.

— Да ты издеваешься, — прошептал я, встав прямо на входе, когда парнишка подошел и стянул брезент со старенького двигателя ТВ-2–177, в варианте газового перегонщика с дополнительным электростартером и обмоткой. — Я никогда не работал КИПиА, это ж газоперегонка чистой воды.

— Правильно, — довольно хмыкнул молодец. — Нам нужно выпилить отсюда компрессор и прикрутить его к полноценной перегонке. А то газовые хранилища остались, а перекачки все сдохли от ЭМИ…

— Понятно, ну и как ты себе представляешь его разборку? — поинтересовавшись, приблизился, чтобы осмотреть титанового монстра вблизи. Судя по следам царапок, его уже пытались раскручивать, вот только не знали за что браться изначально. Ведь авиационный двигатель, это не машинный, тут не зная схемы, разобраться что и для чего, сложно.