— Есть сообщение с Земли, — Эдит красуется в дверях в своём офисном наряде.

Машу рукой, что она привычно воспринимает как команду. Мне остаётся продолжать лежать на тахте. На широком экране перед глазами появляется Колчин. Это не связь, а сообщение, так что мне требуется только слушать.

— Поздравляю, Игорь, с очередными трудовыми победами. Небольшую премию в четверть миллиона каждому я по твоему списку назначил. По поводу твоих планов…

Делает небольшую паузу, а мне что — я слушаю и на ус наматываю.

— Первое. Ни шагу в сторону Южного полюса! Разведку можешь вести, строить ничего не надо, кроме грунтовых дорог. Почему — не скажу, есть кое-какие планы. То же самое касается Северного полюса, но до него вам пока далеко. База рядом с ним желательна, но не ближе двухсот километров и не для постоянного проживания.

— Далее. Твою идею экваториального энергопояса одобряю…

Ещё бы ты не одобрил. Наша энергетика завязана на солнечных батареях, а они ночью работать не могут. Но если опояшем Луну по всей окружности, то будем обеспечены генерацией электричества постоянно. Не одна сторона Луны будет освещена Солнцем, так другая.

— Так что при случае и начнёшь его делать. Совместишь с изысканиями, найдёшь что-то интересное. И последнее: планирую скоро нанести вам визит. Очень хочется посмотреть всё вживую.

Вот это дело! В официальных сообщениях всего не скажешь, как в приватном разговоре. Сказать всегда найдётся что.

Повалявшись, сажусь на велотренажёр и вывожу на экран любимую картинку. Она начинает двигаться вместе со мной. Когда-то меня так потряс вид незакрытой ещё транспортной линии до промежуточной станции «Липпман», что я залип на него минут на пять.

Идеально ровная прямая, словно начерченная по линейке, истончалась у горизонта и уходила за него. Сейчас она настолько ясно не видна, ровная насыпь теряется на фоне пейзажа намного раньше. До самого конца не удалось соблюсти идеальность линии. После промежуточной станции идёт излом, и запланировано ответвление в Бассейн Эйткена. В одном месте пришлось пробивать относительно небольшой тоннель. Излом сделали через 1140 км, чтобы провести трассу через ровные места.

Прибавляю скорость, заставляя организм напрягаться. Спидометр показывает сорок семь километров в час. Даже виртуально мне до скорости нашего поезда далеко. Как только подключили электротягу, он стал развивать до 135 км/час. Резерв есть, но торопиться не будем.

Директива Колчина.

Предписание № 4

Высшего Совета ООН от 24 июля 2035 года

С настоящего момента задействуется первая часть нового Устава ООН «Действительные члены ООН». Согласно ей, членами ООН, имеющими право голоса, могут являться только государства, выполняющие Устав ООН.