Думаю, что этого хватит для будущей Руси на первое время. Лучше вложиться в развитие внутренней экономики, чем захватывать ещё и ещё земли, не имея возможности их улучшить. Процесс интенсификации завсегда лучше экстенсификации. Да, вначале нужно вкладываться, то есть, сразу отдачи не будет. Зато потом, с годами, возврат пойдёт сам собой и гораздо солиднее, чем то же полюдье, когда доишь множество нищебродов.

Зима пришла и прекратила общехозяйственную суматоху, лишь ремесленники чего-то ваяют и бубосят по хатам. Остальное население пожинает плоды соответственно тому сколько у кого их имеется в наличие. Радостно, что массовое выращивание картошки создало «второй хлеб» для людей, да и полбу уже настолько селекционировали, что вполне хорошая пшеница растёт. Пятиполье (под надзором дедов) избавило от ряда проблем с сорняками, а овощной ряд (из заморского, вывезенного из будущего) обеспечил всяческими дополнительными витаминами и вообще вкуснотой, здесь дотоле не веданной. Скотина сыта, как и птица, так с чего нашим человекам голодать. От войн ограждены и это лучше, чем быть олигархами по баблу и кичиться этим, перепрятывая заработанные здесь деньги за рубеж.

— Варанги даже не рыпаются. А ведь когда-то гнобили словен при каждом удобном случае, — делится Серикжан.

— Так вроде Рюрик их защитил?

— Просто он стал доить приволховскую коровушку, не более. И неизвестно что лучше было, если сравнивать.

Прикольно, но самые крутые дойщики (дояры?) это как раз-таки мы. Столько бабла и прочей всячины имеем с края, что ни варангам, ни Рюрику даже не снилось. Другое дело, что с худой овцы только клок шерсти и получится. А у нас подопечные вполне упитанные и серебряный запасец в заначке имеют на чёрный день. Поразительно, но им есть на что покупать различные товары в лавках. Бойр Быстр за последние годы целую сеть магазов вдоль всего Волхова организовал, причём в компаньонстве с местными офенями и торговцами. Даже филиалы в более далёких местах уже создаёт. Никто не знает сколько у него денег и другого добра, но налоги платит исправно и в солидном размере. Недавно спросил есть ли возможность хоть одну «самоходную повозку от Сульдэ» снова собрать и ему продать. Ещё бы не восстановить, если по трассе Алдога-Новгород можно ездить без проблем. Где надо даже мосты через притоки построены. Впрочем у бывшего офени целая флотилия имеется, как и морские хеландионы.

У нас такие тоже регулярно строятся по особому проекту, но мы государство, а он частник. Мы дожились до того, что уже две эскадры имеем: в одной шестнадцать больших кораблей, в другой пока четырнадцать. Зато, когда в Ливонии будет верфь достроена, то сможем строить корабли типа, как у Колумба были. Врач Вадим, курирующий кораблестроение, утверждает, что технологии у наших спецов уже имеются.