Само собой, я уже не такой ловкий и лёгкий, как в двенадцать лет, но опыт никуда не делся.

За шиворот капнул холодный конденсат из кондиционера на стене стоящего рядом дома, я отскочил в сторону, как ошпаренная кошка. А потом, рассудив, что нечего тут стоять и глазеть попусту, разбежался и попытался взбежать по стене к лестнице. Не вышло. На сером бетоне остались только несколько грязных следов от моих туфель, а я понял, что отнюдь не ниндзя для таких трюков. И даже не казак-пластун.

Снова походил внизу, как лиса в басне про виноград. Обошёл весь паркинг по кругу, изображая из себя случайного прохожего. Вариантов я особо не видел, только эта злосчастная лестница. На миг промелькнула мысль позвать сюда Хироми, чтобы он меня подсадил наверх, но тут же эта мысль оказалась отброшена. Пусть даже я похудел, у него не хватит ни силы, ни навыков, чтобы помочь мне забраться наверх. Машину сюда тоже не подогнать.

Рядом снова упала капля. Я обернулся и посмотрел на стену напротив, увешанную наружными блоками сплит-систем, из которых то и дело капал конденсат. И самый нижний из блоков находился практически на высоте вытянутой руки.

Я повесил сумку с инструментами за спину, чтобы не мешалась, оглянулся по сторонам. Переулок всё ещё был пуст.

До блока кондиционера мне удалось допрыгнуть без проблем, хоть он и покачнулся на своём месте. Я осторожно подтянулся, добрым словом вспоминая свои усердные тренировки у Хонды-сана, забрался на блок. Кронштейн даже не скрипнул, настоящее японское качество.

Ширины переулка хватало, чтобы можно было добраться до пожарной лестницы, разве что мне пришлось перелезть на другой блок. А потом прыгать через переулок.

Лестница громко лязгнула, но выдержала мой вес, а уже через пару секунд я начал взбираться наверх, к четвёртому этажу. Не могу сказать, что самое трудное позади, но как минимум полдела сделано.

Я забрался на четвёртый этаж, вышел к запаркованным автомобилям. Мимо крадучись проехала голубая «Хонда Аккорд», как будто бы вырубленная топором. Водитель не обратил на меня никакого внимания, я просто шёл вдоль припаркованных тачек, разглядывая эмблемы и номера. Японских тут было больше всего, здесь поддерживали, так сказать, отечественного производителя. Иномарки были редкостью.

Искомый «Родстер» нашёлся как раз там, где и показывал Хироми, за время стоянки он даже чуть-чуть зарос пылью. Надеюсь, у этого пепелаца аккумулятор жив, иначе вся затея пойдёт прахом.

Красный красавец-кабриолет с чёрным мягким верхом, разумеется, закрытым, притягивал взгляд сам по себе. Я обошёл его по кругу, словно дикого мустанга, которого нужно объездить и приручить.