— Интересно! — Потребовал объяснений Бероев.

Марат смолчал, но и его взгляд выдавал нешуточную заинтересованность. Правда, выражал он ее, как всегда молчаливо. Вот такой вот человек — наш коллега.

— При готовке повара всегда могут спрятать свои ошибки под майонезом!

— Так что же поучается, «Зимний» — удивительно плохой салат? — Переспросил я.

Поулыбались. Терская отвечать не стала.

— Интересно, как прячут ошибки целители⁈ — Решил подколоть ее Мага.

В ответ он получил длинный и серьезный взгляд.

— Под землей. — Просто сообщила девушка.

Вопросов отчего-то больше не возникло.

[1]О («Основной») — первый паровоз, ставший основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные (и наиболее массовые) разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.

(Источник —https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E_(%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7) )

Глава 15

Глава 15

Глава 15

— Постой, паровоз, не стучите колеса… Кондуктор, нажми на тормоза. — Напевал лейтенант известную песенку железнодорожников.

Практически неофициальный гимн. Хотя высокое начальство его к исполнению на подвижном составе не рекомендовало однозначно. Ну как доблестный боец имперской армии может с чувством распевать нечто вроде: «… Простишь ли не знаю бродягу и вора…»? Правильно, никак не может! Однако мотив пока не истребим.

— Останавливаемся. — Прокомментировал Семин, в очередной раз потягиваясь.

Я и сам чувствовал, как начал снижать скорость состав. Совсем скоро должны были прибыть на место… Каким бы оно ни было!

— По поводу излишнего любопытства нужно напоминать? — Строго поинтересовался штатный офицер боевого расчета бронепоезда.

— Никак нет, господин лейтенант! — Заверил я, сам в очередной раз строго оглядываясь на своих.

Тот только кивнул, показывая, что мои заверения принял.

— Сидим, не высовываемся! — Еще раз передал команду по цепочке я.

Не помню в который уже раз. Но тут дело такое. Я лучше перебдю, чем потом буду беседовать с особистами. Долго и упорно. В смысле, я упираться не буду. Но они мне будут не верить. Работа у господ такая.