Я сел за руль и медленно выехал на испытательную трассу. Первое, что поразило — абсолютная тишина в салоне. Электроусилитель руля работал настолько легко, что казалось, будто машина сама поворачивает колеса. Подвеска «Макферсон» отрабатывала неровности мягко, но без лишней раскачки.

На прямом участке я попробовал разогнаться. Автомат переключался плавно, без рывков. До сотни машина разгонялась уверенно, хотя и не так резво, как мой «Опель». Но для повседневной езды — более чем достаточно.

Когда я остановился и заглушил мотор, в голове уже сложилось четкое мнение.

— Ну как? — спросил отец.

— Очень хорошо, — честно ответил я. — Качество сборки отличное, управляемость на уровне, комфорт высокий. Да, у меня дома стоят и «Опель», и оригинальная «Регата», но если выбирать машину на каждый день, то, пожалуй, новый ЗИЛ — лучший выбор.

— Серьезно? — удивился Горлукович. — Лучше импортных?

Я кивнул:

— Для наших условий — определенно.

Отец просто светился от гордости.

— Вот видите, — обратился он к остальным инженерам. — Слава знает толк в автомобилях. Если он говорит, что машина хорошая, значит, мы не зря старались.

Остальные ребята тоже остались под впечатлением.

— Когда в продажу поступит? — спросил Заваров.

— К чемпионату мира в Италии «Торпедо» точно пересядет на новые машины.

— А сколько стоить будет? — практично спросил Коля Савичев.

— Вам, мужики, она точно будет по карману.

Мы еще полчаса изучали ЗИЛ-42012, заглядывали в багажник, щупали обивку салона. Потом отец показал нам испытательные треки, рассказал о других проектах НАМИ.

К вечеру, уставшие, но довольные, мы поехали обратно в Москву.

* * *

27 апреля состоялся следующий матч чемпионата Советского Союза. И если бы не все случившееся в игре с «Черноморцем», то можно было бы сказать, что эта игра является этакой генеральной репетицией финала Кубка УЕФА сезона 1985–1986, потому что мы этим теплым воскресным днем играли с «Днепром» — нашим соперником в этом самом финале Кубка УЕФА.

Но из-за дисквалификации, которая включала в себя игры как чемпионата страны, так и кубка, практически весь основной состав «Торпедо» не мог принять участие в этом матче. И поэтому на поле стадиона «Локомотив», на котором прошла эта игра, вышли, можно сказать, резервисты.

Меня Эдуард Анатольевич тоже оставил в запасе — не иначе, решил дать больше времени на отдых. В принципе, я-то как раз не считал, что меня нужно поберечь перед финалом Кубка УЕФА, потому что чувствовал, что сил у меня достаточно и их точно хватит как на сегодняшний матч, так и на первый матч финала, который пройдет 30-го.