Что сказать? Красота! Вот их я и предполагал использовать. А ещё Эфиопии от щедрот Советского Союза достался прибрежный танкер. Весьма полезная вещь. Просто готовая пиратская база! Теперь главное, что нужно сделать, это всё убрать с этих кораблей знаки государственной принадлежности.

С этой целью их, наверное, следовало «украсть» или купить, оформив на подставную фирму… Хотя нет, купить не выйдет. Мы же не в РФ начала девяностых⁈ Проще украсть: меньше вопросов возникнет. В голове вдруг возник гипотетический диалог:

— Угнали сволочи.

— Кто угнал?

— Да негры!

— Какие негры?

— Так африканские негры! Афро-африканцы без роду, без племени, без клановой принадлежности. Короче, чернокожие гастарбайтеры какие-то приблудные. Приплыли, значится, неизвестно откуда, и хвать! Ну, и уплыли потом, незнамо куда. Катер в воду, сами на берег, иди свищи.

Ещё угнанные катера следовало перекрасить и желательно максимально изменить их силуэт. И если первое не составит особого труда сделать, то со второй задачей справиться будет потруднее. Впрочем, кому надо, всё равно спалит рано или поздно. Поэтому перекрасим в чёрный цвет, и всё на этом.

Так… ещё понадобится стоянка или база. «База торпедных катеров», блин. Без неё никуда. И вот где её сделать? Смотрим карту.

Лучше всего на Дахлакском архипелаге. Где-то там в своё время советский флот базировался. Я уставился на карту: россыпь желто-зелёных пятнышек на сине-голубом фоне. Да, удобное место, но слишком проходное. Мы же не такие глупые? Или такие⁈ Пожалуй, нет, не такие. Да и большинство островов ровные как блины и лысые как коленка! Поэтому смотрим дальше.

С этой целью я раскрыл «Атлас офицера» 1984 года издания, который любезно оставили нам советские военнослужащие. Шевеля про себя губами, я сосредоточенно водил пальцем по береговой линии Африканского рога. Мой палец, выписывая дуги и зигзаги, искал наиболее удобное место для организации базы. А как ещё?

Наиболее подходящим мне показался порт Асаб. Его бухта с несколькими мелкими островами располагалась совсем недалеко от Джибути. Вроде меня всё устраивало, но рядом узкий Баб-эль-Мандебский пролив. Слишком легко поймать! Зажмёт нас в этом бутылочном горлышке, скажем, французский военный корабль и запросто уничтожит.

Надо искать что-то другое. Конечно, можно оборудовать под базу какой-нибудь необитаемый остров, как я поступил в прошлый раз. Но сдаётся мне, потерпевшие или их защитники именно туда в первую очередь и наведаются. Так что и этот вариант тоже отпадал.

Я вновь крепко задумался и снова повёл пальцем по карте, внимательно изучая причудливые изгибы береговой линии. Гм. Щуря глаза, я вглядывался в микроскопический шрифт названий, но, увы, ничего кроме океана и острова Сокотры не наблюдал. Береговая линия Сомали не имела никаких других островов поблизости, кроме архипелага Зейла, но он был настолько близко к Джибути, что из-за этого не имел никакой ценности для меня. В других частях береговой линии Сомали, даже островков не наблюдалось, хотя карта была очень подробной.