Номер, в который я заселился, был другой, но сутьбыла та же. Выпив, за здоровье ФБР раскручивающих полицаев Санта-Марии, приняв ванну и отдохнув с дороги, взял телефонный справочник и позвонил в пароходную компанию организующие рейсы на Гавайи. Оказалось, что рейсы организуются следующим образом. Маршрут представляет собой некоторый треугольник. Пароход отправляется в рейс из Сан-Франциско, доходит до Гонолулу, а затем возвращается обратно на не в Сан-Франциско, а в Лос-Анжелес. Следующий рейс начинается уже оттуда с возвращением в Сан-Франциско. Всего круиз занимает десять дней. Три дня лайнер идет до острова, четыре проводит там и три уходит на обратную дорогу. Стоимость круиза в зависимости от класса кают от ста пятидесяти, для пассажиров третьего класса. До восьмисот долларов для пассажиров класса первого. У пассажиров третьего и туристического класса есть некоторые ограничения. Например, третий класс не имеет права посещения верхних палуб. Только в момент посадки на пароход и высадки с него. Все остальное время он проводит на нижних палубах лайнера. Туристический класс имеет право посещения верхней палубы, но все развлечения и посещение ресторанов за свой счет. Пассажиры первого класса, оплачивают только спиртное, при посещении ресторана. И если делают заказ на какое-то особое блюдо. Все остальное, включая комплексный обед и все развлечения бесплатны. Во время стоянки парохода в Гонолулу организуются экскурсии по острову, а так же купание, посещения пляжей и тому подобные развлечения. Во время стоянки можно жить как на пароходе, так и на берегу, где имеются отели на любой вкус и достаток.
— А могу, я приобрести билет, только туда?
— Разумеется. В этом случае для первого класса цена вдвое ниже. Ближайший рейс из Сан-Франциско состоится через три дня.
Выслушав все это, решил, что подобное путешествие, мне как раз подходит. Вообще-то авиарейсы на Гавайи, уже существуют. Летающая двенадцатиместная лодка доставляет желающих за каких-то шесть часов против трех дней на судне. Но лететь над океаном, даже на летающей лодке, мне что-то боязно. Тем более, что когда-то читал о том, что примерно в это время, случилась авиакатастрофа, именно в одном из таких рейсов. И хотя это произошло в другом мире, лучше не рисковать. Да и торопиться особенно некуда.
Так как начало рейса ожидалось через три дня, решил прокатиться по побережью, полежать на пляже, заглянуть в музей истории и искусства расположенный в городке Санта-Круз на побережье. В общем, культурно отдохнуть и приятно провести время. Взяв в местном прокате какой-то «Форд» покатил по намеченному маршруту. За отведенное на отдых и сворачивание всех дел на материке время, успел и то и другое. Как оказалось на Гавайях имеется отделение банка, в котором находятся мои активы, поэтому, чтобы не особенно заморачиваться с поиском чего-то еще, перевел на него доходы связанные контрактом с «Колгейт». Кроме того освободил сейфовую ячейку, забрав с собою Кольт Адмирала колчака и как оказалось, забытый там же золотой перстень украшенный бриллиантами и гравировкой с логотипом Александра II. Чтобы не светить наличием золота, пока все это ушло в карман. После чего сев в машину, решил прокатиться по побережью.