Размер корпуса я, поколебавшись, увеличил до максимальных трехсот метров в длину, ста двадцати метров в ширину и пятидесяти в высоту. По-факту это размеры корабля так называемого переходного класса, которые уже слишком большие для малого звездолета, но и к средним не относятся по ряду технических особенностей, вроде отсутствия ангара.

Далее шел выбор второго, а иногда и первого, по важности узла корабля — генератора. Это «сердце», от которого будет зависеть все: насколько мощные щиты удастся установить, какой будет гиперпривод, параметры двигателей, толщина брони, количество и тип пушек… В общем, сам генератор и распределение его энергии являются камнем преткновения в проектировании звездолетов. И порой этот узел съедает до трети конечной стоимости получившегося проекта.

И вот тут мне очень помогла лицензия от дома Гранинбергов на приобретение элитных звездолетов и их комплектующих. И если я по-началу жаловался, что на корабли большого класса это не распространяется, то сейчас готов был взять свои обратно и расцеловать Розетту при встрече! Потому что хоть корпуса мне доступны не были, но вот на оборудование для больших судов никаких запретов не стояло!

Кажется, я сейчас соберу маленький линкор, хе-хе-хе…

Нет, конечно все не так радужно и нельзя просто взять и запихнуть в трехсотметровый корпус генератор от двухкилометрового корабля прорыва — он займет почти все полезное пространство! Однако чем больше ты готов заплатить, тем более качественные и редкие материалы будут использованы, что положительно сказывается на размере и выходной мощности. Да и даже если просто пропорционально уменьшит реактор того же линкора прорыва, то он будет обходить свои аналоги соответствующих размеров как стоячих просто за счет более продвинутых технологий, что использует имперский флот.

Правда, меня немного напрягает такое внимание и доверие от аристократического дома и в будущем за это явно спросят, скинув мне на голову кучу опасной и нервной работы, но… Как говориться, дают — бери, бьют — беги. А работа от Гранинбергов хоть и опасна, но не опасней любой другой наемничьей деятельности, зато платят они очень и очень щедро, при этом оставаясь достаточно адекватными и приятными разумными (не вспоминать «дядю Гарри»).

Покатав эту мысль туда-сюда, я не нашел к ней никакого внутреннего сопротивления и с новыми силами принялся за поиск подходящего реактора. В итоге выбор пал на серию «Созвездие», что являлись целой линейкой генераторов для… кораблей снабжения. Как ни странно, они были самыми мощными из представленных. Куда бедным кораблям снабжения имперских ВКС столько энергии — я без понятия. Но Созвездие выдавало мощность раза в три-четыре больше аналогов тех же размеров. Правда стоимость тоже была конской и открыто ржала над моим бедным кошельком — пропорциональное уменьшение генератора до размера кубика с гранью в десять метров хоть и так же пропорционально уменьшило стоимость, но так же упала выходная мощность и для ее подъема «хотя бы» до уровня генератора того же тяжелого линкора прорыва нужно было использовать кучу дорогостоящих и редких материалов, включая пси-активные вещества. И на выходе ради сохранения «приемлемой» мощности генератора и уменьшения его до адекватных размеров я получил неадекватную стоимость в полтора миллиона кредитов. То есть, практически все мои деньги, считая НЗ.