Еще одним приобретением была пара массивных наручей со встроенными генераторами дефлекторных полей с двумя режимами работы: стандартный щит и стационарный купол. Ничего особенного, кроме высокой емкости, тут не было и оборудование я взял не столько для защиты себя-любимого, сколько для прикрытия штурмующей группы или защиты ВИП-персоны во время миссии сопровождения. Во втором случае эти наручи вообще можно оставить защищаемому объекту, чтобы тот не случайно не прибили, и пойти устроить нападавшим Праздник Арматурной Содомии.
Ну и последний заказ — небольшой (относительно «Рино») поясной бронированный кейс с собственным слабеньким энергощитом и набором лечебной алхимии внутри, чтобы не дать подзащитным случайно окочуриться.
Пробежавшись еще раз глазами по списку, я оформил покупку и со счета сразу улетело чуть больше шестисот тысяч кредов — пятьсот за Рино и сотню за оружие и обвес. После чего посмотрел на свой счет и, подумав, перекинул шестьсот тысяч на НЗ-счет, отложив их для покупки корабля. Итого на текучке у меня осталось пятьсот десять тысяч, а на НЗ — семьсот сорок. Приятная картина, даже очень.
Глава 18
С колониальной станции Фьетус-Прайм мы отчалили глубокой ночью, в составе контр-абордажной группы лайнера Фельфеттус, что следовал транзитом через Фьетус в сторону центральных миров Империи. Не то, чтобы тут было какое-то захолустье, скорее пояс умеренно развитых миров. То есть и прям такой столичной движухи нет, но система все же считается процветающий и имеет доступ ко многим технологическим новинкам, иначе я бы просто не смог купить тут что-то вроде Рино даже через Гильдию со спец-лицензией. Тем не менее, мы решили отправиться в сторону миров, где более развито кораблестроение, чтобы купить себе первый кораблик прямо с верфи и там же, если что, договориться о модификации или вообще об индивидуальном проекте. Но последнее больше мечты…
В общем, мы заключили с капитаном Фельфеттуса контракт до станции Муарк-Секундо. С одной стороны в системе Муарк есть сразу несколько кораблестроительных фирм, а с другой на тамошних колониальных станциях уровень общественной безопасности как бы не ниже, чем на Фьетусе, так что без работы мы с девочками не останемся.
Кстати про девочек.
По черновым прикидкам состава группы Латифа решила осваивать профессию системного оператора, Ватс — навигатора, торговца и помощника пилота, а Сяо — пилота и РЭБ-оператора. Я же пока хочу быть чистым пилотом, а потом — капитаном среднего и большого кораблей. В будущем все еще может десять раз поменяться, но мы все равно закроем собой все места экипажа малого звездолета и большую часть среднего…