Дорога до места, заняла почти неделю. Каждое утро, после долгой раскачки, мы завтракали, а затем отправлялись в дорогу до следующего поселка. Городов, как таковых в республике не так уж и много, даже многие областные центры, трудно назвать полноценным городом. В Союзе их скорее бы сочли, в лучшем случае — Поселком Городского Типа, и то с большой натяжкой. Тот же Мурен столица аймака Хусбугул, это несколько трех-четырехэтажных домов в центре города, в большинстве из которых проживают русские специалисты. В одном трёхэтажном доме, находится отделение местной милиции, в других гостиница, школа, поликлиника и на этом, наверное, все. Вся остальная площадь города состоит из частных владений, огороженных заборами. Интересно, что на каждом таком участке хоть и имеется нормальный дом, но при этом, в зависимости от зажиточности хозяина обязательно стоит как минимум одна юрта. Оказалось, что местные жители живут именно в них. А дом — это так, признак современного подхода к жилищу и не более того. То есть доме могут готовить еду, смотреть телевизор, принимать ванну, но ночевать уходят именно в юрту.

Добравшись до очередного поселка, мы устраивали стоянку, если в поселке не было какой-нибудь столовой. То, что-то готовили, ужинали и ложились спать. Наш предводитель выбирал чаще всего гостиницу, в ее отсутствие, как и договаривались ранее приходил в мой фургон. Вел себя достаточно вежливо, единственное, сразу же попросил убрать собаку, сказав, что все понимает, но имеет некоторые опасения к этим животным, да и не слишком ему нравится их запах. Впрочем, я не возражал. Всю дорогу Лайка проводила сидя на соседнем кресле в водительской кабине, а на ночь, я кидал под ноги у этого кресла коврик, и псина, укладывалась спать именно там. Ей там вполне хватало места, и как мне кажется, было вполне удобно. Тем более, что кабина находится практически над двигателем, за день перехода, достаточно сильно нагревалась и там было вполне тепло.

Наконец мы доехали до первой долговременной стоянки, у озера Хяргас-Нуур, на западе республики, и организовали стоянку возле небольшого рыбацкого поселка, имеющего отношение к местному колхозу. Весь поселок состоял из десятка юрт, дощатой лавки, куда раз в неделю доставляли кое-какие продукты, и пристани, у которой базировались два древних деревянных суденышка приводимых в движение с помощью автомобильных моторов. Причем эти самые моторы были сняты, как я подозреваю еще с военных советских полуторок. Потому что в тот момент, когда их заводили, они рычали на все лады, пыхая черным дымом и плюясь маслом. Как при этом не распугивали рыбу, живущую в озере было совершенно непонятно. Хотя, наверное, слыша постоянно этот рев, рыба привыкла и не обращала на это внимание.