Наличие ощущалось непривычно, но не мешало. Как будто только что надел компонент тонкой защиты — скоро он станет привычным, как часы на руке.

Разрушитель грёз вполне уверенно закрепился за спиной в том положении, в каком оно было когда я разжал руку. Я видел краем глаза как лезвие замерло, при этом появилось ещё одно необычное ощущение, словно я в целом стал тяжелее. То есть, предмет держался за меня, но при этом точка приложения силы была не на куртке, а в целом на теле.

— Попробуй его снять, — попросил я Полину. — В разумных пределах, пока не получится.

Девушка взяла древко и пару раз дёрнула. Ощущалось так, будто копьё зафиксировано на всём моём теле прочными силовыми путами. Надеюсь, это работает только потому, что это моя собственная сила, которой я позволяю работать, а не потому что у антимагии есть слабое место.

Наконец Полина засветилась силой, явно пустила её в оружие и всё же сдёрнула Разрушитель Грёз, сразу же разбив кафель на полу ударом тыльной стороны копья.

— Ой, я случайно… что…

— Сильвер, что случилось⁈ — Руслан тут же оказался рядом, выхватывая копьё. Я не мешал, лениво поворачиваясь. Теперь потрясённых лица было два и оба смотрели на оружие.

Я не возражал, ну увидели эти странные описания способностей.

— Ага, оружие почти класса S. Так удивительно?

Полина подняла на меня ясные голубые глаза, в которых читалось невыразимо много всего.

— Алексей… в мире нет ни одного оружия класса S. Уже А-плюс считается достоянием сильнейших. Слышала, из Магнуса достали какой-то предмет такого уровня. Награды дали всем, кто посылал одарённых. Может, ещё в Китае… но ЭТО!

Нихилим лучше вообще не показывать: боюсь не выдержат потрясения. Однако с этим меня будут даже больше уважать.

— Я этим оружием убил много монстров и вложил в него свою силу. Особо не распространяйтесь. И предлагаю не задерживаться.

Что сказать, я впечатлил людей. А вскоре удивили и меня, пусть и более обыденной вещью. Сильвер летала на Белл 525. Современный довольно крупный пассажирский вертолёт, который у нас найти весьма трудно. Две двери: одна для пилотского отсека, другая для пассажирского.

Есть много вариантов салона. Вплоть до имеющих всего шесть комфортабельных мест вокруг столика в центре. Впрочем, у этого салон был организован рациональнее: позади двух пилотов четыре пассажирские сиденья. Задний отсек отделён перегородкой. Там ещё по четыре места друг к другу лицом.

Причём при желании могли бы впихнуть третий ряд, скорее всего общая планировка осталась от более люксовой комплектации салона с огромными просторными креслами. Но вместо полной переделки, оставили много места, чтобы вытянуть ноги и свалить снаряжение или трофеи.