После моих слов Савелий довольно ухмыльнулся и со значением посмотрел на местные власти, типа ну, я вам что говорил. А вот на вице-губернатора даже смотреть было страшно, настолько его потрясли мои слова о нашем с Савелием родстве.

Новые дороги, которые я собираюсь начать строить в России, будут с твердым покрытием. Мудрствовать я не буду и это будет называться асфальтом. Как они пройдут я еще точно не решил, но дорога Нижний Новгород-Пенза-Саратов будет точно. Можно конечно и по Волге доплыть, но зиму никто не отменял, а решение срезать волжскую излучину само напрашивается.

А вот новая дорога Муром-Симбирск под вопросом. Сейчас конечно она есть. Идет правда немного севернее, через Арзамас. По большому счету не так уж она и нужна, но есть одно но — имения светлейшего князя.

И поэтому скорее всего будет и новая дорога Рязань-Муром-Симбирск, а вот как она пройдет это конечно еще вопрос. Хотя на самом деле шестьдесят километров, а это расстояние между Лукояновым и Арзамасом особо и не принципиальны. Тем более, что есть вообще сногсшибательный вариант: дорога Муром-Арзамас-Лукоянов, а дальше развилка на Симбирск и Казань.

Об этом варианте я естественно говорить на стал. Это оень далекая перспектива.

В Сызране мы были первого мая. За несколько часов до нас туда на завод приехал Сергей Петрович. Он оперативно закончил все порученные дела и устремился за нами по более короткому пути через Рязань и Пензу.

Его рассказ о реакции Петербурга на мою дуэль меня даже позабавил, очередное Сонино письмо вообще отправило меня на седьмое небо, так пишут обычно влюбленные восторженные девушки, а не женщины с кучей детей и ворохом всяких проблем, которые на их плечи взвалил благоверный.

А вишенкой на торте было окончательное решение Государя о строительстве сети новых дорог.

Из Москвы должны быть построены пять новых дороги: Смоленск-Минск-Варшава, Тула-Харьков-Екатеринослав-Перекоп-Севастополь, Кашира-Воронеж-Ростов, Владимир-Нижний Новгород-Казань-Уфа-Челябинск, Рязань-Пенза-Сызрань-Самара-Оренбург и дорога-перемычка Самара-Уфа.

Дороги на восток может строить Светлейший князь Новосильский, если пожелает. Качество дорог должно быть не хуже шоссе Петербург-Москва.

От Челябинска дальше в Сибирь Светлейший может строить дорогу какую желает без привлечения казенных средств. На территориях шести губерний: Владимирской, Нижегородской, Пензенской, Рязанской, Саратовской и Симбирской мне также дозволено строить любые дороги, но естественно без средств казны.

На подъезде к Сызрани мне в голову пришла одна интересная идея, поразмышляв над которой, я решил немного поменять свои планы, а когда увидел Сергея Петровича утвердился в своем решении окончательно.