Перед воротами машины стояли в два ряда, вплотную друг к другу. Самые первые даже не фуры, а какие-то тракторы с зубастыми ковшами. За ними джипы с турелями. Дальше ровных рядов уже было не видно — а только какой-то страх регулировщика, когда из восьми полос дорога превращается в две. Про восемь я, может, и преувеличил, но из каждой свободной щели на складе в общий поток намеревался вклиниться грузовик или джип.

По прямой стояли в основном обманки-пустышки, которые шли на автопилоте и должны были увести за собой «корветы». Данди на это рассчитывал, поэтому на них тоже разместили оргенум и битком загрузили трупами фоггеров, всяким ломом и инженерными кастомами на тот случай, если они тоже прорвутся. Привлекать внимание КРВТ они должны были в первую очередь медленной скоростью и тяжелой посадкой, типа кучу ценного увозим. Тот умник, что взломал базу фоггеров, умудрился вдобавок заложить там какие-то обманки, имитирующие сигнал «живых» дроидов.

Итого я насчитал четыре десятка грузовиков, фургонов и транспортников поменьше. Даже багги нашелся, прикрытый «тростниковой» крышей из оргенума.

Мой «Урал» был одним из самых крупных, но вроде не самый медленный. По крайней мере, пока он налегке. Я заглянул в кузов — три трофейных Ориджа-фоггера были аккуратно сложены поближе к кабине и надежно привязаны ремнями.

Я уселся обратно и покосился на Руперта. Перестарались парни, лишнего Ориджа мне погрузили.

— Уверен, что со мной поедешь? У меня еще дела в секторе, — спросил я и зачем-то помахал рукой перед визором Руперта.

— Ха! Конечно! Я же теперь всегда с тобой! Уже с Робертом обсудил, чтобы меня в ЧИЛАБ приняли, — довольно пробубнил Руперт и, видимо, попытался хлопнуть в ладоши, но промахнулся и стукнул себя по плечам. — Куда ты, туда и я! Всегда и везде!

— Прям везде?

— Ну, кроме Чайна-сектора, — вздохнул Руперт. — Я же там в черном списке.

— Ну тогда ладно, — я улыбнулся.

При всех своих странностях Руперт был надежен и довольно опытен. А если с Бобом что-то там обсуждает, то с ним в Ворм-сити пусть и остается, пока я на китайские земли вернусь. Блин, поскорее бы. Там же Кира ждет!

Я включил «Урал» и по старой привычке чуть газку не поддал. Хотелось услышать рык, поддерживающий мое нетерпение. Но вместо этого под капотом что-то щелкнуло, а на приборной панели загорелась предупреждающая надпись, что не надо так делать. Смахнул ее и проверил датчики: заряд полный, износ системы ниже среднего, пробег приличный по меркам моей прошлой жизни, но здесь, считай, автомобиль почти новый.

Еще и заряженный дополнительными опциями: собственный силовой щит у кабины и полноценный умный автопилот с самостоятельным выбором маршрута могли выручить в случае неожиданных преград.