Я вспоминал вылет с планеты. Удивительное событие для семнадцатилетнего парня, выросшего на отсталой планете. Да еще и проведшего большую часть сознательной жизни, на самом дне дыры под названием N4Delta78/3 — в пределах первого оборонного периметра поселения Южный.
Все, что было до старта, сложно назвать чем-то любопытным. Толком рассмотреть третий пояс нам никто не дал, как и сам космопорт. Просто рано утром всех погрузили в уже забитый сверстниками транспортер и отвезли к шаттлу. Дальше быстрый досмотр на предмет вывоза из запрещенного списка, контроль «по головам» — простым считыванием идентификационного чипа в левой руке и фиксация в выделенном кресле в чреве шаттла. Мы даже на воздух ни разу не вышли. Переходной рукав космического корабля присосался прямо к дверям нашего транспортера. По нему мы протопали из одного кресла в другое, с краткой остановкой в шлюзовой зоне космолета.
Потом было полуторачасовое унылое ожидание. Наверное, только для меня, изучившего брошюру новобранца вдоль и поперек, раз на двадцать. Народ же не стеснялся, быстрой найдя общий язык с соседями. Ведь многие были знакомы, а то и росли вместе. Похоже, только я один из всего набора не завел приятелей. Что неудивительно — все мое свободное время пожирали тренировки, дроны и выуживание крупиц относительно достоверной информации во всеобщей галактической сети. Как итог, я легко могу в точности описать допуски по нагрузкам на основные узлы коптеров, набросать схему на изгиб и кручение из школьного курса сопромата или сплести заковыристый кусок кода для допила имперской прошивки. Могу настучать по репе практически любому сверстнику. А так же на память процитировать с десяток авторов из одобренного свободного списка общедоступной литературы. Но о чем поговорить с соседями, извертевшимися на соседних со мной креслах — придумать не могу. Да и не хочу, если быть до конца честным.
К чему сейчас гадать, как оно будет? Что-то мы знаем, почти наверняка, из рассказов вернувшиеся с отработки, а остальное будет видно на месте. Но нет, народ брызжет слюной в пустых спорах, обсасывая кровожадные домыслы и слухи об учебке.
Гораздо сильнее этой дури, меня занимал предстоящий полет. Два часа разгона в открытом космосе, а затем короткий прыжок в подпространстве к тренировочной базе наемников корпорации «Атлант» — интересный опыт. Жаль своими глазами звездные просторы увидеть не выйдет, никаких иллюминаторов шаттл, естественно, не имеет. Зато, картинка и показания с внешних датчиков выводятся на широкий экран, расположенный в пассажирском отсеке корабля.