По итогам недельной операции «хочу все знать», получилось вычленить несколько интересных направлений. За реализацию которых мы с напарником и засели. Кира, правда, больше в формате принеси — подай. Но это тоже нужно — меньше отвлекает меня на мелочи.
Первым делом попытался хоть немного решить кадровый голод. Бродяги вместо отдыха вынуждены нести дежурства на подъездных блокпостах и оборонном периметре городка. Причем очень много бойцов. Утырки с Южного никак не успокоятся. Со слов Соломона, только за этот месяц оборону трижды пробовали на зуб. Потерь с обеих сторон нет, поскольку силы поселения размазаны, и быки близко пока не подходят. Пара синяков и царапин не в счет. Но людей приходится держать постоянно. А ведь еще есть хозяйственные работы. В итоге люди измотаны, интенсивность выходов и их эффективность сильно страдают. Возможность набрать новые команды практически отсутствует. А ведь мне это еще предстоит. Так что, можно сказать, больше в своих интересах работаю. Хотя и не за бесплатно. Но я уже озвучивал про цены на чудеса.
Шанс на изменение положения я увидел в одном из вскрытых староимперских консервационных хранилищ. Все ценное оттуда давно вынесли, вплоть до проводки и фонарей освещения. А что? Городок то строится, зачем покупать то, что буквально под ногами валяется. Но некоторые позиции пылятся. Например, стратосферные перехватчики двадцать шестого поколения — «СУ-700». Насквозь устаревшие еще до полноценного освоения космоса. Годные только для атмосферного боя на высотах не более пятидесяти километров. Для взлета и посадки необходимы длиннющие взлетно-посадочные полосы в полкилометра, или всякие хитрости типа авиафинишеров и разгонных катапульт. Короче медленная, капризная, сложная в обслуживании и совершенно непригодная в современных реалиях техника. А, следовательно, на хрен никому не нужная. Разве что в коллекцию древностей.
Когда нашли склад, попытались всучить корпам по цене металлолома. Лишь бы скинуть. Но кто бы их взял? Там затрат на перевозку и утилизацию выходит больше, чем можно с них выручить. Вот и стоят — ржавеют. Летать не могут — ни подготовленных кадров, которые рискнут сесть в этого динозавра, ни необходимой инфраструктуры. Однако я собираюсь вновь поставить в строй этих древних убийц. Частично и несколько радикальным способом, но тем не менее.
Все дело в их начинке — двух авиационных пушках калибра сорок пять миллиметров и первых в галактике стабилизаторах, прародителях — современных компенсаторов. Если последние компенсируют нагрузки на пилота и основные узлы машины, то первые попытки, примененные, как раз в «СУ-700», пытались именно стабилизировать положение пилота внутри кабины при запредельных для человеческого организма перегрузках. С последними боролись громоздкими авиационными скафандрами, из-за которых вообще-то и возникала такая проблема при резко-маневренном пилотировании. Что тут скажешь — это были первые шаги человечества в данном направлении. Но как эта неказистая древность сейчас кстати!