Сессию я успешно сдал, в июне предстояла месячная практика программирования на ВЦ, на ЭВМ М-222. Помню, как перфокарты лезвием бритвы прорезал для исправления ошибок. На этот раз думаю без них обойдусь, сдам практику досрочно. Мне этот раритет М-222 совсем не интересен. И спешить мне не требуется со сдачей зачета по ней. В прошлый раз мне помог разобраться с программой начальник ВЦ М-222 Александр Александрович Кашкан, у меня программа расчета интеграла по формуле Симпсона зависала, и ее сбрасывали по таймеру. Он тогда разобрался в моей программе — у меня была задана в программе очень малая погрешность вычислений, ее М-222 должна была не одни сутки считать. Для учебной задачи это совсем не требовалось. Мы с ним ограничили точность, и моя программа была просчитана за пять минут. На этот раз я учел ошибку и проблем не возникло.

Мы продолжали встречаться три раза в неделю с Тамарой, поскольку девушки у меня не было — Милана была на гастролях. Но после практики Тамара уехала в стройотряд, и я остался один, без подруги. Но жизнь не давала мне скучать, посылая новые испытания и сюрпризы.

Интерлюдия

— Юрий Владимирович, поступила новая информация от «Предсказателя» — сообщил Цвигун Андропову.

— Что на этот раз? — спросил Андропов, насторожившись.

— 3 июня катастрофа Ту-144 во Франции — наши пилоты решили высший пилотаж показать на пассажирском самолете, он и рассыпался в воздухе. Для нас потеря самолета и престижа.

Следующее событие 14 июня — наша подлодка К-56 столкнулась с судном «Академик Берг» — 27 подводников погибло. Причина — преступная халатность старпомов обеих судов — не включили навигационные радиолокаторы в тумане, хотя не должны были их выключать.

Далее 26 июня — на космодроме Плесецк в результате взрыва ракеты-носителя «Космос-3М» во время заправки погибло 9 человек, причины не приводятся.

— Блин, проблемы одна за одной — вздохнул Андропов.

— Как будем поступать? — спросил Цвигун.

— Ну с катастрофой Ту-144 надо срочно решать — вам следует встретиться с Туполевым и его командой — сказал Андропов, прочитав материал в рукописном виде. — И запретить им всякие маневры самолета! Это пассажирский самолет, а не истребитель! Надеюсь, что это поможет предотвратить эту катастрофу. Под роспись, предупредите всех исполнителей о персональной ответственности!

— Хорошо, выполню, встречусь с ними — кивнул головой Цвигун.

— Далее по подлодке… Связаться с нашим человеком на борту лодки не представляется возможным. Отзовите корабль «Академик Берг» в порт к 14 июня, под любым предлогом — решил Андропов. — И разошлите по всем военным и гражданским судам директиву об обязательном использовании навигационных радиолокаторов!