Пара-другая секунд свободного падения, и путём голосовой команды для искусственного интеллекта я активировал костюм-крыло, резко замедлив падение. Непривычные ощущения, отличающиеся от парения с парашютом, тем не менее это оказывается довольно просто, и уже спустя несколько мгновений я полностью осваиваю управление, в отличие от моих подчинённых, у большинства из которых с этим явно возникли проблемы, судя по их резким и грубым движениям.

Спустившись же до определённой высоты, искусственный интеллект порекомендовал переключиться на парашют, но было ещё слишком рано, так что я продолжил падение. Достигнув ещё более низкой высоты, рекомендация от ИИ повторилась и вновь получила отказ. Когда же я спустился ещё ниже, ИИ оповестило меня о том, что в дальнейшем, если я так и не отдам приказ о выпуске парашюта, то ИИ, в целях сохранения безопасности моей жизни, выпустит его автоматически в самый последний момент, насколько это вообще возможно при учёте безопасного падения.

И так и случилось — когда я уже собирался сам отдавать приказ активировать парашют, ИИ активировало его автоматически, отключив костюм-крыло.

И хоть я и прыгал самым последним, но в итоге, так как тянул до последнего с открытием парашюта, то оказался на земле я самым первым из всех. Пока же все остальные приземлялись, я наблюдал, как парашют сам по себе довольно быстро складывается обратно в броню.

Когда же все точно приземлились, я связался с ними по рации:

— Все в порядке? — и, получив положительные ответы, достал пистолет и, передёрнув затвор, выстрелил в небо, спросив: — Все слышали выстрел? — На что в ответ также получил лишь положительные ответы. — Все направляйтесь в сторону выстрела. Через три минуты он, если это потребуется, повторится.

Но повторный выстрел не понадобился.

Менее чем через три минуты все тринадцать подчинённых собрались рядом со мной. И, дождавшись последнего, мы сразу же направились в сторону аэропорта частной компании, услугами которых мы, как и планировалось изначально, воспользуемся.

Путь до аэропорта занял чуть меньше тридцати минут, и это притом, что сам город и другие людные места мы старательно избегали, тем самым лишь увеличивая свой путь, однако при этом не привлекая к себе лишнего внимания.

Так как договор с этой компанией я оформлял заранее, будучи ещё в Японской Империи, то сейчас мне толком и делать ничего не нужно, как это было и в ситуации с Мияко в Китайской Империи.

От меня лишь потребовалось достать телефон и, поднеся его к сканеру, установленному на КПП, получить разрешение, после чего пройти со своими людьми на территорию компании, став дожидаться, когда компания подготовит к полёту наш самолёт.