Отсюда, кстати, и резко возросшая популярность прыжков с парашютом, ведь хоть чисто статистически это и ранее было куда безопаснее, чем та же поездка на машине, но сейчас же, когда риск вовсе полностью исключён, люди ещё более охотнее участвуют в этом.

Правда, подобное снаряжение могут позволить себе далеко не все компании. Но с другой стороны — и прибыль с такого куда больше, ведь стоимость подобной услуги в несколько раз больше, чем прыжок с обычным парашютом.

Нам же, что нисколько не удивительно, это всё вышло, конечно же, совершенно бесплатно. Впрочем, даже если было бы иначе, то мы без проблем могли бы себе такое позволить — всё же, говоря о «высокой» цене данной услуги, я смотрел на это со стороны большинства людей — то есть, со стороны простолюдинов, которые, чтобы позволить такое, придётся какое-то количество времени откладывать немалое количество денег.

А вот в чём мы имели существенное преимущество на фоне простолюдинов — это в том, что нам совершенно не нужно было проходить никакую медицинскую проверку и подготовку.

Как я сказал ранее, пятнадцать минут объяснений, и мы уже облачаемся в костюм, впоследствии залезая в самолёт. Обычно же, даже с учётом высокотехнологичного костюма, нужно пройти медицинскую проверку, а после, если она была пройдена удачно, ещё и подготовку в хотя бы несколько десятков часов — как минимум, чтобы избежать банальной потери сознания прямо в полёте. И помимо этого ещё и первый полёт должен в любом случае проходить вместе с инструктором.

На нас же подобные условия не распространяются.

Во многом это благодаря тому, что у Мияко уже имеется приличный опыт в подобном, и она вполне может выступать в роли инструктора для меня. Но мы оба прекрасно понимали, что с учётом этого высокотехнологического костюма это вряд ли понадобиться хоть сколько-то. Так что даже будь у неё куда меньше опыта в этом, для нас бы всё равно толком ничего не поменялось — всё же вряд ли хоть кто-то из персонала смог бы нам что-то возразить.

Тем временем мы, облачившись в костюм, уже поднялись на самолёт и сели на места, находящиеся прямо напротив двери. Практически сразу же после этого раздался звук мотора самолёта, по салону разошлась небольшая вибрация, и после, буквально через несколько мгновений, самолёт двинулся с места, медленно выезжая из ангара и проезжая к взлётно-посадочной полосе.

Пара минут, и самолёт, набрав скорость, отрывается от земли, взлетая. Несколько минут, и самолёт достиг необходимой высоты, а в иллюминаторах тем временем виднеются лишь белые облака.